理性看待哈弗H6销量的下滑

　　近日，6月份的汽车销量数据公布了，其中哈弗H6跌破3万台，6月份售出23458台，但仍然位居SUV排行榜首位。

　　对于哈弗H6销量的较大幅度下滑，出现了不少唱衰哈弗的声音。很多人认为哈弗H6甚至哈弗品牌已经走下神坛，销量或将继续下滑而万劫不复。然而，锐车君却认为，哈弗H6销量的下滑是正常的现象，不必过分解读，哈弗品牌仍然能够取得长足的发展。

　　1、哈弗H6销量的下滑，是市场淡季所致

　　从今年3月份以来，不少车企的销量都开始“微增长”甚至“负增长”，甚至诸如一汽大众等厂商，销量都出现了较大幅度的下滑。

　　对于车市的冷淡，锐车君认为一方面是国内经济形势的大气候所致，另一方面是前几年的高速发展，造成了后劲不足。随着国内汽车保有量的上升，以及普通家庭换车周期的延长，还有公车采购量的下降，中国车市“微增长”甚至“负增长”应该会是常态。

　　而每年的5到8月份，都是车市淡季，哈弗H6虽然6月份销量相比5月份有所下降，但相比2014年6月，销量保持持平，并未下滑。

　　2、通过推出6AT自动挡车和官降，哈弗旗下SUV或将迎来销量反弹

　　哈弗H6和H2在6月份均进行了官降5-7千元，并推出了1.5T+6AT自动挡车型。哈弗品牌的官降是实实在在的降价，并非跟很多车企的官降一样搞“假摔”。

　　5-7千元的官降对于一台售价10-14万元的车型来讲，降幅还是比较可观。1.5T+6AT自动挡车型取代了之前的2.4L+4AT自动挡车型，也给需要自动挡的消费者更好的选择。

　　锐车君认为，官降和6AT车型的推出，其市场反应将在7-8月份之后爆发，将稳固哈弗H6和H2的销量，甚至有进一步提升的可能。

　　3、哈弗H6价格仍然有优势

　　哈弗H6主力车型的售价在11-14万元之间，这个价格不仅相比合资同级别产品，甚至相比自主产品仍然具有优势。

　　以1.5T自动挡顶配车型为例，官降后售价13.98万元。这款自动挡车型已经配备有6气囊、ESP系统、胎压监测、无钥匙进入启动、GPS导航、天窗等配置，甚至连主副驾驶电动调节、氙气大灯、车内氛围灯、米其林轮胎、空气净化器等少见的配置都有。

　　可以说这款哈弗H6放在自主品牌中，性价比依然很高，而且还有超过80万台的保有量。

　　4、长城的自主研发能力有较大进步

　　长城近年的外观设计得到了普遍认可，也逐渐形成了家族化风格。内饰的做工和用料，已经可以与合资品牌一较高低。而在核心技术研发能力方面，也有很大进步。

　　诸如长城自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，就具有较高的技术含量，动力参数也比较主流。而之前长城已经研发量产了2.0T绿静柴油发动机。3.0T和1.5T涡轮增压直喷发动机也在推出计划当中。

　　而在自动挡匹配方面，通过外购成熟的自动变速器，2.0T汽油发动机已经匹配了ZF的6AT变速器和格特拉克的6DCT，1.5T发动机也匹配了现代的6AT变速器。这块短板已经补齐。

　　5、小结

　　对于哈弗品牌的发展，大可不必过早就下定论。哈弗SUV今年上半年仍然销售了31.1万辆，同比去年上半年增长了81.3%。哈弗SUV的发展势头仍然非常迅猛。

　　只是锐车君对于长城放弃轿车业务的发展，觉得是个很大的遗憾，一条腿走路，肯定没有两条腿走得稳。

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