从家族血统上来说,帕萨特与兄弟车型迈腾之间还是存在一定的差异。帕萨特棱角分明的外形看上去显得更加硬朗,气势也提升不少。当然,套娃似的家族设计元素也被很好的运用和发挥到这款车型上,不过其仍然保持着商务的特点,也因此颇受中老年男性的喜欢,不像迈腾的外观那样几乎是男女老少通吃。
关于帕萨特的内饰设计部分,恐怕大多数人都会觉得就像外观一样千篇一律,辨识度也因此下降不少。但作为中级车型的帕萨特,如此家族化设计倒是很符合其稳重的性格,相比那些块头更小或是SUV以及MPV来说,这样的内饰设计也更容易让消费者接受。
全车提供全黑色、棕色和米色三种内饰配色,采用仿桃木装饰和黑色钢琴漆作为细节点缀。也许年轻的消费者并不为此买单,但真正帕萨特的目标客户却比较欣赏上海大众的设计出发点。
帕萨特车系一直延续着它的大空间传统,2803mm的轴距在同级竞争对手中算是不错的数值,身高180cm男性坐入前排,头部可以保持一拳,后排也有三四指,腿部更是可以保持两拳左右,这不仅适合家用,兼顾商务也足够了。
动力方面,帕萨特搭载了经典的4套动力系统,即1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6四款发动机。其中1.8T和2.0T是两款大家非常熟悉的大众发动机,最大功率分别为118千瓦和147千瓦,最大扭矩分别为250牛米和280牛米,匹配的是7速和6速DSG双离合变速箱。
小结:帕萨特拥有宜商宜家的外观设计,同时其充沛的动力、宽敞的空间以及良好的品质多年来也积累了一大批忠实的拥趸,作为上海大众品牌的最高级别车型,其商务气质还是非常受到专车公司及专车司机们的欢迎的。
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