上汽通用在紧凑型车市场频放大招,先有雪佛兰全新科鲁兹,全新英朗也紧跟着拍马上阵,力求与同胞车型在紧凑型车市场一同“大闹一番”,同时接过前辈凯越手中销量的大旗。与科鲁兹偏向运动的取向不同,全新英朗明显更加稳重大气,这也符合别克一贯的品牌调性。
虽然在A级家用车市场,别克凯越的销售神话依旧延续,但别克绝不会放弃这块国内市场份额最大的“蛋糕”。全新英朗肩负着别克的厚望,它可谓焕然一新,别克将多年在国内市场积累的经验及自身优势技术倾囊而出,这是一部为国内消费者量身打造的A级豪华家用车。
●亮点:全系标配显诚意
在全新英朗上市当晚价格公布后,10.99万的起步价出乎很多人的意料,这个价格低于速腾起步价近3万元。虽然很多人还会纠结全新英朗与新科鲁兹发动机环节的差别,但别克用更实惠的“全系标配”来显示全新英朗的诚意。
全新英朗15N车型并没有搭载通用汽车全新开发的1.5L SIDI缸内直喷发动机,这也让很多消费质疑,就让我们通过这次的试驾来验证这款1.5L发动机的实力。
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