●翼虎平均月销量过万，强劲势头直逼大众途观

    长期以来，国内紧凑级别SUV市场一直被大众途观、本田CR-V、丰田RAV4、现代ix35等车型占据着排行榜前几位，不得不说自翼虎上市以来打破了这一局面。从6月的销量柱状图来看，现在翼虎已经杀出一条血路，与途观形成了强势的较量。

    为了与途观竞争，今年1月份翼虎推出了1.5T车型来弥补排量选择方面的劣势。在内饰设计上，科技感十足的翼虎车型也完胜于传统的大众家族内饰。配置方面，车道保持、车道偏离预警、驾驶员疲劳提示等安全配置使得用户更加有安全感。另外，先进的车载娱乐系统SYNC的发布，也是翼虎一大特色。虽说现阶段翼虎销量还没赶超途观，但是在不久的将来，相信取代途观并非难事。

     ●福睿斯销量猛增，分流部分福克斯潜在用户

    福睿斯与2014年底一经推出，市场反响就异常强烈。在紧凑级别家用车市场中，经过半年的厮杀，也取得了不错的成绩。上半年平均月销量竟然将近2万辆。从6月的销量柱状图中来看，福睿斯和凯越的销量非常接近，与家用车销量王卡罗拉还是有一定的差距。虽说与福克斯都是紧凑家用车型，但是两者各有侧重，福克斯设计风格整体较运动。尽管如此，福睿斯还是分流了部分福克斯用户。希望在第三季度全新福克斯上市之后可以打破这一局面。

    说起福睿斯的成功推出，离不开巧妙的价格定位，起步价格9.68万元在家用车中算是非常实惠了。另外，外观方面马丁式家族造型也为福睿斯增色不少。安全配置方面，拥有高强度吸能车身还配备了六安全气囊。值得一提的是，在紧凑级别家用车型中，2687毫米的超长轴距和1825毫米的车身宽度，也是广大用户选择的一大理由。至于其他竞品车型方面，不排除车型迭代较慢等因素，所以渐渐失去竞争力。

    ●现款车型销售持续走低，待全新福克斯上市打破僵局

    从福克斯两厢的销量曲线图来看，出现了明显的逐月下滑过程。其实原因也不难判断，现款福克斯推出至今已有三年多，面对原本竞争激烈的家用车市场，这样一来很明显竞争力就会不足。随着全新福克斯的到来，相信这一局面也会有所好转。到时候面对大众高尔夫、英朗XT等车型，改进之后的福克斯会从容许多。

    从外观方面来看，全新福克斯统一了家族脸谱，造型更加新鲜时尚；在安全配置上也配有车道保持以及车道偏离提醒、低速行车安全系统、盲点监测系统，这些先进的高科技无疑都是全新福克斯的竞争亮点。据悉，全新福克斯即将上市，相信届时会给大家带来不少惊喜。

    ●小型SUV市场新车频发，用户可多重选择，翼搏竞争力下降

    在中国汽车市场中，SUV一直以来都非常受青睐。这两年间，小型SUV的兴起也为SUV细分市场分流了一些销量。长安福特翼搏车型算在国内上市较早的小型SUV了，与之竞争的别克昂克拉也曾一度受到不小青年人的追捧。但自去年以来，不少合资品牌各自发力，都发布了全新的小型SUV，诸如雪佛兰创酷、现代ix25、起亚K3X等等一系列小型SUV。这一举动给翼搏的销量带来了不少的冲击。

    与此同时，竞争压力不仅来自合资品牌，2015年上半年小型SUV市场销量排名前三的都是自主品牌，如江淮、哈弗汽车也都开始部署小型SUV计划。从曲线图中可以清晰的看到，翼搏销量在今年3月以后出现了明显的下滑。在新车频出的小型SUV市场中，如若想保留翼搏的销量，或许可以从终端市场优惠让利活动做起。

     ●新蒙迪欧销量稳定上升，竞品车型竞争力十足

    新蒙迪欧自推出以来，得到了广大中级车型用户的认可。在今年4月份的长安福特车型的官方促销中，并未涉及到新蒙迪欧，可见长安福特对其销量充满自信。在中级车市场中，除了品牌认知度极高的迈腾以及帕萨特车型以外，蒙迪欧已经是可圈可点的高销量了。   

    得益于家族的马丁式脸孔，使得新蒙迪欧在外观上十分占优势。另外，其1.5T小排量涡轮增压发动机车型不仅拉低了入门级价格同时也迎合了不少消费用户。在科技配置方面，同样配备了多媒体通讯娱乐互动系统（SYNC®和MyFord TouchTM）、盲区监测系统、智能自适应巡航系统、车道保持辅助系统、低速行车安全系统、主动泊车辅助系统等大量优于竞争对手的配置。种种优势不难推断出新蒙迪欧销量上升的原因。