“特评车市”，概评7月SUV销量TOP20

　　“特评车市”概评7月SUV TOP20。哈弗H6“只”卖了23088辆，连续28个月销冠，传祺GS4成最大黑马，翼虎遭遇滑铁卢，宝骏560横空出世。

　　据乘联会发布的最新数据显示：2015年7月，汽车产销量延续下降趋势，环比自4月以来连续4个月下降，同比继5月后连续3个月双双下降。

　　7月国内汽车共销售150.30万辆，同比下降7.12%，其中SUV销量39.31万辆，同比增长34.16%。1-7月，国内汽车销售共1335.33万辆，同比增长0.39%，其中SUV销量305.42万辆，同比增长44.31%。

　　排名方面，本月SUV细分市场中国品牌依然和合资品牌形成半壁合围态势，自主、合资车型各占半壁，而前十排名中，中国品牌依然优势明显，榜单中占据数据优势。哈弗H6连续28个月SUV细分市场销冠，传祺GS4突破万辆进前三，值得一提的是SUV新贵宝骏560以首月上市就销近万辆的优异表现进入榜单， CS75、幻速S3、瑞虎3等悉数上榜，值得一提的是瑞风S3是前十中唯一一款小型SUV。

　　合资品牌中，美系车翼虎遭遇滑铁卢，本月表现失利，其销量下滑24.6%，排名由上月前三差点跌出前二十，昂科威表现稳定，进入前十。CR-V稳步提升，RAV4、奇骏、缤智、XR-V、新汉兰达等日系品牌表现强势，组团进入榜单。韩系品牌只有一款现代ix25勉强站在榜单尾巴上。奥迪Q5退出榜单，豪华品牌SUV全军覆没。

　　

　　※标蓝色部分为中国品牌销量；以上数据均为国内汽车销量（不含进口车销量）

　　1.哈弗H6：7月销量23088；本年度销量195094

　　

　　长城汽车销量数据公布出来后，笔者还内心一直担忧：哈弗H6在7月份“只”卖了23088辆，是不是中国品牌这款车连续保持了27个月的销量冠军就此丢掉了，看来笔者的担忧是杞人忧天了。第二名的途观也进入了淡季，H6和Coupe的联合发力取得了不错效果，看来哈弗在终端的一系列钜惠活动取得了不错效果，这是哈弗H6连续28个月以来的销量冠军。值得一提的是，在本月质量投诉排行榜中，哈弗H6以20个质量投诉量排名第十五，投诉比远低于榜单其他车型。

　　2.大众途观：7月销量17466；本年度销量149029

　　

　　本以为途观会超越H6，但笔者显然是多虑了，本月的途观，官降带来的效果并不明显，看来淡季和危机并不仅仅属于中国品牌，合资品牌也同样如此。本月质量排行榜中，途观的投诉量仅少于翼虎，排名第二，看来，人们对合资品牌的质量和意见也不少。

　　3.传祺GS4：7月销量12138辆；年度销量29312

　　

　　本月最大的黑马当属传祺GS4，这款上市不到四个月的车型，自上个月破万后，本月再接再励，一举冲破前十，并以第三名的成绩遥遥领先于大部分合资品牌车型。中国品牌的新兵蛋子很快就跨入了万辆俱乐部，而在整体表现中，广汽传祺也是所有中国品牌中表现最好的一个，当然不是总销量，而是同比和环比。

　　4.本田CR-V：7月销量12115辆；本年度销量73928

　　

　　CR-V还在慢慢蓄力、蓄力、再蓄力，不知不觉间，已经逼近了前三。从CR-V的稳定中，笔者仿佛看到了它的野心，日系在中国市场渐渐回暖，而本田能不能借着这股东风表现更好，拭目以待。从去年5月起一路狂跌的CR-V，本月迎来了首次正增长，其同比高达102.1%，一年多来首次增长也足以让东风本田当局松了一口气。

　　5.瑞风S3：7月销量11982；本年度销量103841

　　

　　瑞风S3依然占据着小型SUV榜首，也是前十车型中唯一一款小型SUV。虽然没了上市之初的勇猛之劲，但它的稳定也会让江淮集团有所安慰，毕竟在淡季寒潮下，谁都不好混。

　　6.丰田RAV4：7月销量11715；本年度销量58839

　　

　　RAV4依然稳定做着丰田一枚重要的棋子，月销过万对丰田来说已经是不错的成绩了，毕竟当前紧凑型SUV市场的竞争程度已经到了刺刀见红的地步了。

　　7.长安CS75：7月销量11195；本年度销量98104

　　

　　本以为CS75会成为挑战中国品牌哈弗H6的又一潜在对手，但现在看来，CS75真的差火候，不过，不得不说的是长安整体的表现还是不错。

　　8.日产奇骏：7月销量10806；本年度销量81059

　　

　　虽然销量上奇骏依然在下滑，但仍然坚守住在了第八，日产在华销量开始有回升，奇骏作为日产一份子，贡献着自己所有力量，月销过万，进入前十，已经是奇骏唯一能做的了。

　　9.幻速S3： 7月销量10772； 本年度销量83594

　　

　　幻速S3能站到这个位置，依然靠的还是高性价比，随着合资的集体官降，中国品牌的优势越来越小，比如韩系SUV智跑、狮跑、ix35等车型的集体降价。

　　10.别克昂科威： 7月销量10401 ；本年度销量76252

　　

　　昂科威在中型SUV里优势依然明显，汉兰达和锐界暂时还不会威胁到昂科威的地位。

　　11.本田XR-V ：7月销量10204 ；本年度销量60153

　　

　　XR-V是合资品牌里表现最好的SUV了，当前小型SUV里表现最好的合资品牌车型有两款，另一款也是本田的，不过小编还是认为XR-V更倾向于跨界一些。作为东风本田的战略车型，XR-V前景值得期待。

　　12.本田缤智： 7月销量10085 ；本年度销量62483

　　

　　缤智+XR-V的组合，不仅在合资品牌里少有，在中国品牌里也不多见，他们已经联手筑起了一道小型SUV的坚强堡垒。

　　13.哈弗H2 ：7月销量10024； 本年度销量87182

　　

　　哈弗H2在一周岁之际，交出了月销10024辆的成绩单，上市仅一年就已成为哈弗旗下仅次于H6的最畅销车型，H2已经升级为长城又一款战略级产品。这与其市场定位不无关系，小型SUV持续火爆，哈弗H2借此东风打开市场，月均销量突破万辆。哈弗H2推出了一系列大招应对车市寒潮，6AT+全系车型降价5000优惠，还搞了个百团大战，据说终端两个月以来长城+哈弗品牌共卖出了将近两万辆车，取得了不错效果。

　　14.长安CS35： 7月销量9589 ；本年度销量98343

　　

　　CS35本月销量跌破万辆，在中国车市寒潮背景下，长安也做了一回影子。

　　15.宝骏560： 7月销量9158 ；本年度销量9158

　　

　　上市首月销量就达到9158辆，至少笔者没遇到过这样的车型。如果本年度要评出SUV甚至是汽车行业的一匹黑马，那就只能是宝骏560了，前提是这个销量数据够真实。去年出了匹黑马宝骏730，今年又来了宝骏560，上汽通用五菱不愧是黑马盛产地。

　　16.丰田汉兰达： 7月销量8014； 本年度销量30685

　　

　　汉兰达这次和锐界比拼中占了上风，本月锐界销量7340排名差点就进入了前二十榜单，看来此后相当长的一段时间里，是一场持久战。

　　17.奇瑞瑞虎3： 7月销量8004 ；本年度销量61035

　　

　　瑞虎系列已经很久没有进入榜单了，这次让笔者都很诧异。对这款车已经兴趣不大，但有一个消息是：瑞虎3可能要退市了，它的新替身或为曾在北京车展上曝光的Conceptβ量产版。

　　18.众泰T600： 7月销量 7917 ；本年度销量63584

　　

　　月销过万的众泰T700已经在合资品牌的集体降价围剿和中国品牌相互厮杀下，优势消失了。小途观之后，能不能盼来大卡宴，拭目以待。

　　19.福特翼虎： 7月销量7881 ；本年度销量76277

　　

　　上月好不容易挺过来的翼虎，本月如山一样倒了下去，相比上月，翼虎销量少了近万辆，排名下降了16位，要知道上月翼虎是前三的表现。难不成翼虎又出了什么事儿？笔者对此也十分费解。

　　20.ix25：7月销量7491 ；本年度销量55392

　　

　　虽然ix25表现不佳，却是韩系SUV表现最好的了。不管是同门的大哥ix35，还是起亚的智跑，或者是新胜达、途胜，也基本维持在两三千的销量，而狮跑销量已经不足一千了。8月份，韩系车普遍开始官降，少则两三万，降得多的都不敢想，韩系车在本月整体同比下滑了近30%。

　　（本篇为7月SUV车型销量篇，轿车、MPV/新能源车型、中国品牌汽车整体销量分析将陆续出炉，开门见山，特式风格评销量，敬请期待！）

　　李特儿：有态度的新锐自媒体人，把脉汽车市场，点评汽车销量，服务汽车群族，观享内容原创。微信公众号《特评车市》liteer6611。