紧凑级轿车市场的竞争历来是国内市场上的重头戏，可谓是你方唱罢我登场，各领风骚三五年。

　　时下国内车市上，几款风头正劲的外资车型都已经具备很强的市场号召力，成就了“神车”地位，但也正是这个所谓的神车身份，禁锢了其个性的发挥，与渐成车市消费主体的80后期望彰显个性的需求有点背道而驰。

　　好消息是，国内市场从来都不缺敢于冲击所谓“神车”地位的“鲜肉级”车型，特别是在紧凑级市场上，消费者的选择有的是。特别是当这个小鲜肉不仅有颜值，而且有内蕴的时候，就有了成为“红星”的资本，例如，意大利国民家轿菲翔。

　　首先，菲翔够漂亮。有着“小玛莎”之称的菲翔将意大利的超跑设计元素带到了家庭轿车上，让消费者以十万左右的价格，就可以感受到玛莎拉蒂造型大师设计的魅力。

　　2015年款菲翔采用了菲亚特家族式的前脸造型,拥有同级中少有的鹰眼式氙气大灯，营造出动感时尚的视觉冲击。而其流畅的车身线条俯冲下来，运动型轿车的即视感呼之欲出。此外，菲翔的车身尺寸达到了4679/1850/1471mm，轴距2708 mm是紧凑型轿车中身材最魁梧的，正好迎合了中国人“喜大”的胃口。

　　其次，菲翔够诚意，家轿超值王菲翔可以说是紧凑级车中最具性价比的产品。菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，起售价格10.88万，仅此一点，就可将多数竞品定在高价的“耻辱柱”上。另外，多说一句，目前菲翔在终端市场可是还有相当可观的优惠哦。

　　而2015款菲翔在动力上更进一步。自动挡车型中，7速双离合变速器升级为标配，与1.4T-JET涡轮增压发动机组成黄金动力组合，带来了更强的操控性能。新款菲翔还增加了两个150HP发动机版本车型，新版车型最大功率110KW/h，峰值扭矩可达230N•M，如此澎湃的动力输出，紧凑级车中并不常见。

　　作为“10万级意大利大牌T轿”，菲翔在配置上同样有看头。精致的双缝线设计，从座椅、仪表遮光板到换挡皮套、方向盘、中央扶手，每个细节中都流露出浓郁的意式风情。Nappa真皮座椅、氙气大灯、德国马牌轮胎、日本阿尔派8.4英寸触摸屏、意大利ASK音响、美国恩坦华天窗、德国博世ESP系统、百万超跑才会出现的Brembo刹车盘等二十余项国际大牌配置，更突出了意大利车的十足诚意。

　　安全方面，菲翔也有不俗表现，其采用的 “一体化笼式车身结构”，为整车筑起五星级安全保护。而最新的博世9.0 ESP（车辆电子稳定系统），同级别车型中并不多见的HHS（坡道起步辅助系统）以及ISOFIX儿童座椅固定装置、引擎防盗系统等安全配置，让菲翔的防御能力堪称全方位无死角。

　　结语：紧凑级车市场竞争激烈，前有老牌“神车”换代升级，企图进一步开拓市场；后有“小鲜肉”车型列阵以待见招拆招，希望后来居上，成就新的车市传奇。

　　“神车”和菲翔为代表的“小鲜肉”各有自己的优劣长短，又都积累了不俗的市场拥趸，未来的市场遭遇战中，新宠、旧爱谁更能俘获人心呢，用中国消费者的普遍标准衡量：唯有性价比取胜。

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