[搜狐汽车 新车]提起荣威360也许您不太熟悉，但说起大名鼎鼎的热销车型大众朗逸，您一定不会陌生。没错，荣威360设计团队与朗逸一样，均是出自著名设计师邵景峰先生和他的团队之手。就在360即将上市的空档期，编辑有幸在青海与之亲密接触了两天。在短暂接触中，编辑反复听到一个颇为新奇的词语——"A咖"。"咖"字，顾名思义，就是近年来网络中比较流行的词汇，颇有"大拿"的意味，"A咖"则可理解为A级车型中的大咖，到底这款360车型做到了没有？下面就一起解读下这款"A咖"车型。

    在介绍车型之前，先来说下此次静态体验的具体情况，荣威360会在9月份成都车展中上市，预计售价8-12万元。此次编辑静态评测的车型是20T双离合旗舰版，也就是1.4T涡轮增压车型。

    坦白的说，荣威360给我的第一感觉并没有太过惊艳，但是细细品味才发觉，设计的每个环节都有它独到的用心之处：紧扣360的主题，车身的线条很多都是360°环绕相连接的，而且多处的L型回弯设计也前后相呼应；降低车头高度、加宽C柱设计在安全方面更加稳妥；黄金比例的车身设计都是360额外带给我的惊喜，下面一起来看下内饰部分。