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评7月新能源销量TOP10:比亚迪秦一枝独秀

  7月,乘用车共销售126.86万辆,同比下降6.58%。1-7月,乘用车累计销售1136.42万辆,同比增长3.39%。

  新能源

  今年以来,我国新能源汽车销量持续上涨。据中汽协会统计,7月新能源汽车销售16884辆,同比增3.3倍,其中纯电动汽车销售8970辆,同比增长1.7倍和3.3倍;插电式混合动力汽车销售7914辆,同比均增长3.4倍。这和当前中国乘用车市场低迷形成了强烈反差。

  1-7月新能源汽车销售89549辆,同比增长2.6倍。其中纯电动汽车销售55180辆,同比3倍;插电式混合动力汽车销量34369辆,同比增长2.1倍。

  除比亚迪秦上汽荣威550广汽传祺GA5 REV这三款插电式混合动力车型及知豆和腾势电动车外,其他新能源汽车销量无一例外都出现了下滑趋势,部分车型下滑幅度甚至达到71.4%。

  

  具体车型方面:比亚迪秦继续一枝独秀,本月销4030,毫无悬念排名第一。知豆电动车7月销量大增,销量1330辆,排名第二,1-7月累计已达6243辆,为微型电动车领域冠军车型。北汽E系列本月销量1161辆,排名第三。1-7月以6964辆的成绩保持第二名,荣威550插电式混合动力车销量继续上涨,本月销量也超过1000辆。江淮和悦iev、众泰云100奇瑞EQ、QQEV比亚迪e6均进入前十榜单。值得注意的是,比亚迪插电式混动SUV虽上市仅两月,但本月销量达到723辆,排名第七,市场热度甚至超过了上市已久的晨风荣威E50等车型,潜力无限。以下是具体排名。

  

  ※表格中数据均为国内汽车销量,不包含进口车销量

  1.比亚迪秦 7月销量4030;本年度销量20507

  

  比亚迪秦7月份销售4030辆,同比增长266%,这和比亚迪秦售价不无关系,在18.98万-21.98万元之间,可获得3.15万元的国家补贴。已实现7个月连续攀升,今年累计销量已超2万辆,自上市至今,销量节节攀升,累计已超3.5万辆,无论是性能还是销量均通过了市场的检验。比亚迪在今年5月之后(含5月)已经成为新能源综合销量全球第一的品牌,新能源地位无人撼动。

  2.知豆 7月销量:1330;本年度销量6243

  

  知豆电动车7月销售1330辆,环比增长71.4%,1-7月累计销售6243辆。据知豆官方透露,7月份知豆电动车实际销售的1330辆,其中众泰知豆销量为1087辆,吉利知豆销量为243辆,吉利的横空出世,让很多小型新能源车惊慌失措。

  3.北汽EV200电动车 7月销量1161 本年度销量6964

  

  北汽E系纯电动车7月份销售1161辆,同比增长5429%,1-7月累计销售6964辆,累计同比增长30174%。按2015年的补贴标准,北汽EV200在北京等城市可享受国家和地方共9万元的补贴,补贴后售价区间为13.69万-15.69万元。另外,购买EV200还可免征车辆购置税。这样的政策,无疑会让北汽新能源受益匪浅,北汽新能源应该表示点什么吧!

  4.荣威550 7月销量1129 本年度销量4450

  

  比比亚迪还要贵上五六万的上汽荣威550插电式混合动力车型,在7月销售1129辆,同比增长936%,前七个累计销售4450辆,它也是绝对占了政策的光。

  5.江淮iEV 7月销量945 本年度累计销量3536

  

  江淮iEV纯电动车7月销945辆,同比增长366%,但环比出现了下滑。江淮iEV5补贴后售价仅8.98万元,比北汽EV200便宜2.7万元,况且两车性能不相上下,未来竞争或将愈发激烈,如此一来,新能源方面也不是一家独大了,这样来说,对消费者无疑是个好消息。

  6.众泰云100 7月销量734 本年度累计销量5081

  

  去年上市的众泰云100在7月份销售734辆,环比也出现了下降40%的数据,1-7月累计销售5081辆。众泰的销量中,不少是电动出租车在出力,一旦脱离了政府采购订单,众泰该何去何从呢?

  7.比亚迪唐 7月销量412 本年度销量1135

  

  比亚迪唐虽然上市仅两月,但市场潜力大,7月销量达到了723辆,环比增长75%,上市两个月以来的累计销量为1135辆,市场表现明显好于腾势电动车。这也说明,插电式混合动力车型的市场潜力无限。

  8.奇瑞eQ电动车 7月销量464 本年度销量2593

  

  奇瑞eQ销量也出现了下滑,7月销售出464辆,1-7月累计销量2593辆。奇瑞eQ补贴后售价5.98万元起,竞争对手直指知豆E20Z100 EV,随着越来越多的小型新能源出现,该级别的竞争会越来越激烈。

  9.奇瑞QQEV 7月销量464 本年度销量3653

  

  奇瑞QQ EV 7月销售445辆,同比增长24%。QQ EV奇瑞汽车发布的一款低速纯电动汽车,它是在QQ3的整车平台上开发的一款小型纯电动轿车,随着升级版eQ的出现,这个老款的QQ是否还有存在的必要呢?

  10.比亚迪e6 7月销量309 年度销量3209

  

  比亚迪e6下滑明显,7月仅售309辆,环比下降38.8%,同比增长50%,新款e6纯电续航里程由之前300公里提升至400公里,据悉,新款e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池,预计将在今年年底亮相。而据了解,本月e6还进入了美国专车市场,不知这个下滑的数据是否意味着什么呢?

  特评车市观点:7月份,插电式混合动力车型销量继续保持增长态势,以比亚迪上汽荣威广汽传祺为主的插电式混合动力车企的销量继续保持上升态势,由此可见,插电式混合动力车型的市场潜力正在一步步激发,热度高于纯电动车型。除插电式混合动力车型和腾势以及知豆电动车以外,其他新能源汽车的销量几乎都出现了下滑态势。

  (本篇为7月新能源/MPV车型销量篇,中国品牌汽车整体销量分析将陆续出炉,开门见山,特式风格评销量,敬请期待!)

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