7月,乘用车共销售126.86万辆,同比下降6.58%。1-7月,乘用车累计销售1136.42万辆,同比增长3.39%。
新能源篇
今年以来,我国新能源汽车销量持续上涨。据中汽协会统计,7月新能源汽车销售16884辆,同比增3.3倍,其中纯电动汽车销售8970辆,同比增长1.7倍和3.3倍;插电式混合动力汽车销售7914辆,同比均增长3.4倍。这和当前中国乘用车市场低迷形成了强烈反差。
1-7月新能源汽车销售89549辆,同比增长2.6倍。其中纯电动汽车销售55180辆,同比3倍;插电式混合动力汽车销量34369辆,同比增长2.1倍。
除比亚迪秦、上汽荣威550、广汽传祺GA5 REV这三款插电式混合动力车型及知豆和腾势电动车外,其他新能源汽车销量无一例外都出现了下滑趋势,部分车型下滑幅度甚至达到71.4%。
具体车型方面:比亚迪秦继续一枝独秀,本月销4030,毫无悬念排名第一。知豆电动车7月销量大增,销量1330辆,排名第二,1-7月累计已达6243辆,为微型电动车领域冠军车型。北汽E系列本月销量1161辆,排名第三。1-7月以6964辆的成绩保持第二名,荣威550插电式混合动力车销量继续上涨,本月销量也超过1000辆。江淮和悦iev、众泰云100、奇瑞EQ、QQEV、比亚迪e6均进入前十榜单。值得注意的是,比亚迪插电式混动SUV唐虽上市仅两月,但本月销量达到723辆,排名第七,市场热度甚至超过了上市已久的晨风、荣威E50等车型,潜力无限。以下是具体排名。
比亚迪秦7月份销售4030辆,同比增长266%,这和比亚迪秦售价不无关系,在18.98万-21.98万元之间,可获得3.15万元的国家补贴。秦已实现7个月连续攀升,今年累计销量已超2万辆,秦自上市至今,销量节节攀升,累计已超3.5万辆,无论是性能还是销量均通过了市场的检验。比亚迪在今年5月之后(含5月)已经成为新能源综合销量全球第一的品牌,新能源地位无人撼动。
2.知豆 7月销量:1330;本年度销量6243
知豆电动车7月销售1330辆,环比增长71.4%,1-7月累计销售6243辆。据知豆官方透露,7月份知豆电动车实际销售的1330辆,其中众泰知豆销量为1087辆,吉利知豆销量为243辆,吉利的横空出世,让很多小型新能源车惊慌失措。
3.北汽EV200电动车 7月销量1161 本年度销量6964
北汽E系纯电动车7月份销售1161辆,同比增长5429%,1-7月累计销售6964辆,累计同比增长30174%。按2015年的补贴标准,北汽EV200在北京等城市可享受国家和地方共9万元的补贴,补贴后售价区间为13.69万-15.69万元。另外,购买EV200还可免征车辆购置税。这样的政策,无疑会让北汽新能源受益匪浅,北汽新能源应该表示点什么吧!
4.荣威550 7月销量1129 本年度销量4450
比比亚迪还要贵上五六万的上汽荣威550插电式混合动力车型,在7月销售1129辆,同比增长936%,前七个累计销售4450辆,它也是绝对占了政策的光。
江淮iEV纯电动车7月销945辆,同比增长366%,但环比出现了下滑。江淮iEV5补贴后售价仅8.98万元,比北汽EV200便宜2.7万元,况且两车性能不相上下,未来竞争或将愈发激烈,如此一来,新能源方面也不是一家独大了,这样来说,对消费者无疑是个好消息。
去年上市的众泰云100在7月份销售734辆,环比也出现了下降40%的数据,1-7月累计销售5081辆。众泰的销量中,不少是电动出租车在出力,一旦脱离了政府采购订单,众泰该何去何从呢?
7.比亚迪唐 7月销量412 本年度销量1135
比亚迪唐虽然上市仅两月,但市场潜力大,7月销量达到了723辆,环比增长75%,上市两个月以来的累计销量为1135辆,市场表现明显好于腾势电动车。这也说明,插电式混合动力车型的市场潜力无限。
8.奇瑞eQ电动车 7月销量464 本年度销量2593
奇瑞eQ销量也出现了下滑,7月销售出464辆,1-7月累计销量2593辆。奇瑞eQ补贴后售价5.98万元起,竞争对手直指知豆E20和Z100 EV,随着越来越多的小型新能源出现,该级别的竞争会越来越激烈。
奇瑞QQ EV 7月销售445辆,同比增长24%。QQ EV是奇瑞汽车发布的一款低速纯电动汽车,它是在QQ3的整车平台上开发的一款小型纯电动轿车,随着升级版eQ的出现,这个老款的QQ是否还有存在的必要呢?
比亚迪e6下滑明显,7月仅售309辆,环比下降38.8%,同比增长50%,新款e6纯电续航里程由之前300公里提升至400公里,据悉,新款e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池,预计将在今年年底亮相。而据了解,本月e6还进入了美国专车市场,不知这个下滑的数据是否意味着什么呢?
特评车市观点:7月份,插电式混合动力车型销量继续保持增长态势,以比亚迪、上汽荣威、广汽传祺为主的插电式混合动力车企的销量继续保持上升态势,由此可见,插电式混合动力车型的市场潜力正在一步步激发,热度高于纯电动车型。除插电式混合动力车型和腾势以及知豆电动车以外,其他新能源汽车的销量几乎都出现了下滑态势。
(本篇为7月新能源/MPV车型销量篇,中国品牌汽车整体销量分析将陆续出炉,开门见山,特式风格评销量,敬请期待!)
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