保时捷的工程师在这款车子上采用了两个永磁同步马达,就如同在 919 勒 芒混合动力赛车上使用的那样,可以实现在制动和加速时都能够回收能量: 在制动时,动能在前桥被转化为电流,而在车辆后部,还可以收集排气能量 并转化为可用的电能。在全轮驱动和四轮转向的辅助下,其百公里加速只要 不到 3.5 秒的时间。官方特别表示,这款车子跑德国纽伯格林 Nordschleife 赛道只要不到 8 分钟的时间。
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