● 自主先进技术最强的MPV

　　LDV MAXUS是上汽集团2009年收购的英国汽车品牌，其产品曾加入英国皇室御用车队，上汽在收购大通后，推出了首款车型V80，而此次推出的G10，则是基于英国底盘传动总成和德国引擎技术优势研发的国产MPV，除了依旧保持着MPV的空间优势外，在整车的工艺与动力方面也有不少亮点。

　　● 推荐配置：2.0T自动时尚版

　　大通G10的价格跨度较大，低配与高配的价格相差近一倍，由此可以判断，众多舒适性配置将不会出现在低配车型中，如果以15万的购车预算来看，在优惠1万元左右的力度下，我们可以满足驾驶舒适性选择2.0T自动时尚版，而非2.0T手动豪华型，这必然会放弃一些配置来换取更好的驾驶感。

　　● 同级超大车身与轴距尺寸/实际空间没有想象大

　　上汽大通G10拥有傲人的三围尺寸5168×1980×1928mm，轴距则高达3210mm，数据几乎凌驾众多中大型MPV之上，但实际空间体验并没有想象的出色，由于座椅设计较高，压缩大部分头部空间，以至于这样的庞然大物，在正常第三排座椅角度下，身高183cn体验者的头部空间测试仅能正好使用，至于腿部空间在标准模式下也与与风行CM7也有一定的差距，当然，G10的第三排座椅也可以调节角度，算是弥补的高度的不足。

　　大通G10定价19.98万的2.0T行政版车型在座椅舒适性方面相比中低配版本有着一定的提升，特别是第二排设计虽然不及CM7的豪华座椅抢眼，但是半包围的头枕与腿拖在整体舒适度上同样出色；值得一提的是，2.0T行政版车型通过内部座椅的布局，进一步压缩空间可实现9座设计，算是同类中的独一份。

　　● 2.0T自动时尚型主要配置解析　　

　　大通G10相比其他自主品牌本来就定位较高，15万预算能买到哪款？仅仅是大通G10的低配2.0T自动挡车型，基本上没有任何舒适性配置，甚至在安全气囊上也仅有主驾驶具备，其他方面唯有18寸轮毂比较抢眼，整体而言相比CM7同价位车型有着质的差别，如果达到同样配置水准，至少要购买20万元以上的行政版车型，这样的话价位与经典版别克GL8有所重叠，势必受其影响。

　　● 同级最先进的动力总成

　　上汽大通G10的动力总成应该是这个价位同级车型中最先进的，我们先不看其自主的身份，单单2.0T直喷发动机+6速ZF的变速箱就不知秒杀了多少30万内的同级车型，这款上汽自主研发2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率/扭矩为165kW\345Nm，丝毫不比市面上常见的合资2.0T发动机差，直逼德系数据，而宝马御用的ZF 6速变速箱在性能与稳定性方面也首屈一指。

《更多功能配置请点击浏览大通G10试驾体验》

　　编辑点评：与CM7的丰富配置相比，大通G10低配车型中仅有的功能清单实在有限，如果你把预算提升到20万以上，那么基本该有的功能都齐全了，这样的话又与别克GL8价位重叠，比较尴尬，但拥有英国血统的工艺水准还在要比传统自主品牌要强不少，何况它还拥有一套超级有技术含量，有性能的动力总成，这才是我们关注的重点，至于空间表现与其大身材相比并没有达到最理想的境界，但依旧可以满足7口之家的驾乘所需。