●起亚kx3

　　●购置税受益车型：1.6L 1.6T

　　●指导售价：11.28-17.78万

　　直言不讳，第一次见到KX3，的确是被它酷似保时捷的前脸所吸引，包括双色外观，在竞争对手里都很少见，个性化的设计绝对是吸引年轻人群的第一要务。再仔细端详，除了LED日间行车灯，这款车还配备了高档车才具备的氙气大灯和弯道辅助转向灯，多少让人有些惊喜。

　　车内的做工并没有因为它是一款10万元级别的SUV而降低，用料与工艺都不亚于任何一款高档次的起亚车，配置上也十分齐全，最令我意外的是，这款车居然配备了座椅加热与通风、方向盘加热、坡道辅助、全景天窗、后排出风口等越级配置。此外，导航、蓝牙、定速巡航等配置也一样不少。

　　对于搭载91.6kW的1.6L自然吸气引擎的KX3来说，虽然并不期待动力上会带给我什么惊喜，不过，第一脚下去，轻快的起步还是给了我一个非常好的印象，油门踏板力度属于比较适中的，长时间驾驶不会有腿酸的感觉。6速手自一体变速器比较简单，没有运动挡或者雪地模式，正常驾驶，升挡很平顺，不过可能由于1.6L排量小的原因，所以厂家把正常驾驶发动机的升挡时机变晚，基本到达1900转才会升挡，这样做是为了保证足够的动力。

　　●斯柯达 Yeti

　　●购置税受益车型：1.6L 1.4T

　　●指导售价：12.98-18.98万

　　斯柯达Yeti与途观采用相同平台的设计，作为一款城市SUV，它已经拥有了不错的群众基础，并深受年轻人的青睐。引入国内之初，它过于野性的前脸在彰显个性的同时稍显非主流，但随着前大灯、雾灯等细节已向主流演化，配合直瀑式的镀铬格栅，在保留性格特征的同时，更符合主流用户的审美。

　　由于隶属于大众旗下，斯柯达Yeti的内饰看上去并不陌生。2016款Yeti沿用了老款的设计风格，新车将换装斯柯达全新三幅方向盘，造型上更加注重运动感的体现，握感和功能性与之前的方向盘一样出色。并增加新的内饰配色。除此之外，Yeti还将全系标配全景天窗，这在同级别SUV车型中算是比较少见。

　　动力方面，斯柯达Yeti依然提供了丰富的选择，包括1.6升自然吸气、1.4TSI涡轮增压以及1.8TSI涡轮增压三款发动机。主流车型采用1.4TSI+7速DSG的经典动力组合，满足日常都市出行戳戳有余，偶尔自驾去郊区出游，配合较高的离地间隙，通过一般的土石路面也毫无压力。四轮独立悬挂的设定，在实际体验中，舒适性及操稳感值得肯定。