车企销量解析：广汽本田9月同比增长22%

　　“金九银十”历来是消费者集中购车的传统旺季，更是各个汽车厂家“营销大片”密集上映的最火档期。在激烈的车市竞争环境下，广汽本田“金九银十”完美开局，9月销量同比增长21.9%。

　　最新统计数据显示，9月份，广汽本田继今年5月之后月销量再次突破5万，达到50,006辆，同比增长21.9%，延续了今年前8个月两位数的增长势头，终端销量达到45,105辆，同比增长5.6%。下面我们来看一下具体车型的销量情况。

　　全新锋范（CITY）

　　9月：6332辆

　　同比增长：110.72%

　　环比增长：180.30%

　　全新锋范自8月底上市之后，销量方面有了很大的提升，相比较8月3000多台的销量，9月增长了1倍多，这和全新锋范这次完美的换代有很大的关系，也归功于厂家对其精准的定位。再加上自本月起，1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，更是让全新锋范如虎添翼。“金九”有了不俗的战绩，那么“银十”又会怎样，让我们继续关注。

　　2015款雅阁（Accord）

　　9月：11619辆

　　同比增长：24.20%

　　环比增长：42.95%

　　中级车里雅阁一直不占什么优势，但却一直保持着稳定的增长，俗话说“尺有所短寸有所长”，雅阁也是凭借着喜欢本田操控，以及商务大气的外观这批粉丝们，稳定在中级车里的前五名。距离引进混动版雅阁的时间越来越近了，那么在如今新能源的时代里，雅阁能否逆袭呢，让我们拭目以待。

　　凌派（CRIDER）

　　9月：11572辆

　　同比下降：15.26%

　　环比增长：29.59%

　　据悉，改款凌派的申报图已发工信部，意味着距离凌派改款的时间越来越近了。相比较7月、8月不足万台的销量，9月份有了明显的提升，看来金九银十的效果的确厉害，再加上改款之前，经销商一般都会有比较给力的促销政策。

　　缤智（VEZEL）

　　9月：11721辆

　　环比增长：18.06%

　　距离缤智上市已经一年了，在这一年中小型SUV市场拼的越来越火热，缤智能在这么激励的竞争中脱颖而出，的确说明了品质的重要性，这一年缤智的销量成绩一直不错，每个月基本上都是在小型SUV排名中第一、第二的位置，那么一年之后，小型SUV市场的竞争也会更加的激励，不过购置税减半这个事情倒是给缤智带了一个新的机会，毕竟同胞兄弟XR-V还没有上1.5L排量的车型。

　　2016款奥德赛（ODYSSEY）

　　9月：4081辆

　　同比下降：10.99%

　　环比增长：5.59%

　　相比较8月3800多台的销量，2016款奥德赛是出现了5.59%的增长，但相比较去年同期是有了10.99%的下降。MPV的市场如今拼杀的亦是激励，在前有GL8的阻挡，后有途安的追赶，让奥德赛不得不拼命向前跑。自7月份新增派生的2.4L智酷版上市之后，凭借日版的诸多元素，吸引了大量的年轻人，因此8月的销量有了提升，9月也继续保持增长的态势，那么不出意料的话，“银十”应该也依然会增长，只是单凭智酷版一己之力略显单薄，如果其他车型的优惠幅度上来了，奥德赛的性价比才会凸显出来。

　　编辑总结：曾几何时，广本凭借雅阁，东本凭借CR-V，是中国车市最为"动物凶猛"的两大诸侯。可随着新产品导入迟缓以及不得市场要领，广本、东本渐渐声势不再，即使在日系车中也快要"当小"的了。直至去年，随着九代雅阁、全新飞度、缤智、X-RV及第三代奥德赛等多款新车的热销，本田军团已经渐渐恢复了元气。在缤智、X-RV的一车两吃收到奇效之后，本田决心将"双簧"策略全面铺开，新锋范和哥瑞是又一新版本。