争强好胜凭实力五款小车大动力热车推荐-搜狐汽车

2009年11月10日09:30

来源：搜狐汽车 作者：黄星

　　开车久了，总感觉动力会有些不足够。特别是在一些需要加速的路段就更明显，比如红绿灯，明明看到时间显示，可就动力不够用，赶不上绿灯了。只好多等待三五十秒或者一分多钟。以前有种很流行的说法，就是市内不需要大的动力单元。反正大家都有一样，开不快自然就看不出动力差别。不过实际驾驶却不完全是这么回事。客观来说，应该是太大排量意义不大，但如果是大马拉小车，在市内还是比较灵活的。这一点不可否认。下面我们就几款大马拉小车的车型作一个全面扫描。看看他们到底有何与众不同。

　　一、第6代高尔夫 1.4T

　　指导价格：13.58-16.68万元

　　动力流派：涡轮增压，缸内直喷

　　涡轮增压其实不是个新鲜名词，早在上个世纪20年代就开始被人们所采用，主要用于航空领域，以增强飞机的高空吸气能力。后来移植到了汽车上，最大的好处就是可以实现小排量大动力，否则自然吸气的1.4排量发动机，随便你怎么弄，以当前的汽油燃料和技术而言，其动力表现是有限的。但涡轮增压就不同了。

　　除开涡轮增压部件外，高尔夫1.4TSI发动机还包括缸内直喷技术。这是柴油机领域的技术移植。1.4TSI发动机的参数我们已经都很熟悉了，不管用在高尔夫6代或者速腾上，都是131马力96KW/5000RPM，220N•m/1750-3500RPM。功率相当于1.8升自然吸气发动机，扭矩甚至可以和一般的2.4升发动机相媲美，而且峰值扭矩出现在1750转，这是自然吸气发动机所比不了的。需要特别指出的是，海外版版1.4TSI发动机和国产1.4TSI发动机是有区别的。前者除开废气涡轮增压部件外还具有机械增压功能，而后者仅仅只有废气涡轮增压。机械涡轮增压主要用于低速状态下，当排气动力不足够高速驱动废气涡轮叶片时，机械式涡轮增压功能就发挥作用了。

　　所以高尔夫6 1.4TSI发动机在1750转之前，和普通自然吸气发动机没有两样。因此如果起步转速不上来的话，那么涡轮增压就发挥不了作用，不过这倒不是麻烦，稍加一点油门，发动机转速很快就突破1750转。发动机好也得变速箱输出顺畅。DSG双离合变速箱的功底是不容质疑的，D档，S档，手自一体功能一个都不少。操控的选择面很大。顺畅和平顺不输给CVT车型。