VS宝马X5（已上市）

车型特点：豪华品牌公路SUV代表作

　　宝马的X5系列SUV可以被看作是宝马为了追赶奔驰ML级而推出的车系，不同之处是宝马的侧重点依然在公路驾控方面；而这也正是为什么官方一直都不愿将X5称作SUV的原因。其实在X5和GLE中做出选择并不难——要公路选X5，想越野买GLE。

外观：车身尺寸未变，细节大幅度升华

　　厂家认为，第二代宝马X5外形已经趋于完美，因此我们看到的第三代宝马X5没有将重心放在改变车身尺寸上，所以我们用肉眼看去，并不会感觉到新款车型大了或是小了，而更多吸引人目光的则是在细节上的升华。

　　在新X5的前脸上，我们能明显的看出它那经典的“双肾”进气格栅变得更加的宽大了，且与大灯紧密相连。在xDrive35i的顶配和xDrive50i的车型上，采用了自适应LED前大灯，其余车型均为氙气大灯，但可以选装此配置。相比老款X5的前脸，或许新X5少了几分霸气，但是却多了几分精致，而气势上则丝毫没有衰弱。

　　保险杠两侧进气孔、车身侧面的“鲨鱼腮”以及车尾的“风刃”式导气片可都不仅仅是用来提升美观效果的，它们的组合有效的将新X5的风阻系数降低到0.31。新X5的车身侧面硬朗的腰线成上扬状一直延伸至尾部，保持了这款车应有的动感，据悉新X5共有11种车身颜色可供选择。

　　车尾的整体感觉依旧简洁明朗，分为两部分的 L 形LED尾灯采用了独特的夜光设计，D柱后方黑色的空气导向元件直接连接车顶导流板，帮助优化空气动力学特性，这就是我们前面提到的厂家称之为 Aeroblade“风刃”式导气片。

内饰：多项高端配置需“私人定制”

　　中控台的设计布局我们已经非常熟悉，只要你是了解任何一辆近期的宝马车型的内饰操作，你就可以熟练的掌握所有的宝马车型内饰操作。虽然布局和操作方式相同，但是配置显然要高出了许多，而做工方面自然也是一流的。

　　中控台上那10.25寸的液晶屏让人眼前一亮，宝马iDrive系统也是我们已经熟悉的，如今拥有了手写功能的iDrive系统用起来更加方便。除了常规功能外，还有很多更炫或更实用的功能，比如可以在蓝色、白色、橘黄色三种颜色之间调节的氛围灯；360度全景摄像头；能识别人和动物的夜视系统等等。

　　尽管空间没有太大的变化，但对于X5这个级别的车型来说，乘坐空间还需要去质疑或者测量么，我们似乎更应该关注一下它乘坐的舒适度。Dakota的真皮材质触感应该说是非常棒的，如果这都满足不了你对品质的诉求，那么快去“私人定制”吧，厂家还提供了Nappa高级皮革材质、美国上等橡木、连仪表盘和车门都会用Walknappa皮革包裹。

　　后备箱依旧为两段式开启，全标配电动后行李厢门，常规容积为650L，后排座椅靠背可以按照 40 : 20 : 40 的比例折叠，进一步提升车厢空间使用的灵活性；行李箱容积最大可升为1870L。可选装第三排座椅。

　　新X5目前装备四种发动机，其中xDrive30d的3.0T直列六缸双涡轮增压柴油发动机首次引入中国市场，xDrive28i采用2.0T高功率发动机，xDrive35i则搭载的是直列六缸双涡轮增压汽油发动机，xDrive50i搭载的是4.0T V8双涡轮增压汽油发动机。新X5车型的所有发动机均配备8AT变速箱，ZF提供的这套8AT的变速箱无论在换挡逻辑、反应度、节油性以及舒适性上都是无可挑剔的。