上海大众途观

　　指导价区间：19.98-31.58万元

　　途观这款车在国内的销量有目共睹，无论受到怎样的褒贬都阻止不了其他品牌的城市SUV车型都希望何其一较高下的热情。虽然不能说它是同级标杆，至少大家也都知道它在市场上的地位。

　　尽管在今年9月份的法兰克福车展上，全新Tiguan正式亮相，不过未来国产为新一代途观的路途还很漫长，对于近期有意购买家用SUV的朋友来说，在售的途观车型依旧是重要的选择之一。虽然是市场上的“老将”了，但途观的无论在设计还是配置上都不落伍，目前终端优惠也很大。

　　途观自上市以来，在外形设计上一直没有较大变化，只是通过年型款在细节方面做出一些细节改进。外形设计一直坚持着家族基因，给人感觉稳重有余、激情不足。途观的轴距为2684mm，虽算不上十分宽裕，但是车内的空间表现还是让人满意的，一般家庭使用足够。另外，其后排座椅可以前后移动还能够调节座椅角度的做法值得称赞的。在众多SUV消费者眼中，途观仍是合资品牌SUV中重要的备选车型。

　　在内部设计上，虽然途观上市时间较长，但这种中规中矩的内饰布局和风格总是有存在的市场，并且其许多配置依然是主流的。比如泊车辅助系统、AFS智能随动转向大灯、DLA智能远光调节的远近一体氙气大灯以及全景天窗更是迎合了国内消费者的喜好。

　　动力方面，途观搭载的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机我们已经十分熟悉了，传动匹配的是6速手动或6速手自一体变速器。动力总成属于市场上的主流水平，经济性和性能表现都十分突出。

　　小结：虽然对手越来越多且越来越强，但是真正对途观销量造成影响的却没有几个，8月途观超两万台的销售成绩就可以证明这一点。所以国产自由光上市后势必也会和其他厂家的SUV车型一样，将途观视为第一劲敌。但到底能不能有一拼，目前还未得而知。