全新锋范要做本田同平台车型的“带头大哥”？

　　一改之前营销层面中规中矩得有些保守的做派，如今的广汽本田营销风格越来越多地融入了时尚化的元素。

　　且不说第三代飞度的“飞度潮玩季”系列娱乐营销活动，也不说推出缤智时联姻当代艺术，开展的先锋艺术全国巡展，都做得有声有色，透出一股新潮范儿，并引起了不小的反响，只说全新锋范上市前后推出的一系列营销活动，更因其MODE风格表现出了很强烈的时尚感。

　　这其中，无论是全新锋范7月28日组织的汽车圈首场云端发布会，和史无前例的朋友圈“快闪行动”，还是8月28日“史上型值最高”的全新锋范上市发布会适时召开，都将全新锋范的MODE风尚演绎得淋漓尽致。而目前正在全国范围内举办的名为“MODE锋尚巡礼——广汽本田全新锋范品牌互动体验巡展”的线下活动，也使全新锋范的产品文化及品牌价值得到再度升华。

　　高人气的时尚营销节奏，让全新锋范始终都以绝不妥协的MODE姿态分外引人关注，成为汽车营销的一个成功案例。而与这种更符合年轻人口味的营销攻略相辅相成的，是广汽本田在产品层面的年轻化市场布局。

　　在这方面，如果说新一代飞度走了新潮路线，缤智注重前卫气质的话，那么，全新锋范的MODE风格，则是通过满足年轻购车群体需求的高颜值、黑科技的拔尖产品力，得到了很好的展现，并赢得了现象级的好评。

　　先说高颜值。以“Advanced MODE Stunner（先进的型酷之星）”为开发理念的全新锋范，外观方面，采用了国际时尚界最新推崇的“MODE”风格：极致简洁的设计语言、动感干练的车身线条、型格摩登的用色搭配以及精致舒适的整体质感。特别是细长的前大灯和宽大的进气格栅以及突出的H型标志，U型设计的中网不仅简约优雅，而且富有很强的视觉冲击力。

　　车内空间方面，全新的分层悬浮式设计，三辐式多功能方向盘，配备了7寸触摸液晶屏的中控台时尚且不失科技感，而运用了“MM”设计法则求得空间最大化的全新锋范，相比上代车型轴距增加了50mm达到了2600mm，后座空间长度因此增加70mm，驾乘的舒适性有了很大的增强，更容易讨得年轻消费者的欢心。

　　再说全新锋范的“黑科技”。这方面，不得不提的是全新锋范相对于同级车型，更高的配置水平。这里以全新锋范的顶配车型1.5L CVT旗舰版为例，这款车不仅在很多常规配置上，与它的直接竞品保持了基本相等乃至略高的水平，而且它所装备的无钥匙进入/启动系统、倒车视频影像系统、中控台彩色大屏、后座出风口，以及发动机自动启停系统，在桑塔纳、福睿斯等同级同价位的顶配、高配车型上均未见搭载。所有这些，不但提升了新车的性价比，也体现出了全新锋范较高的技术水平和装备水平。

　　最值得一提的，是全新锋范的发动机技术。在当下的汽车市场，与全新锋范同级别的车型，几乎还都仍然采用多点电喷技术，动力表现虽然中规中矩，却难见技术上的突破。而全新锋范搭载的本田地球梦1.5L发动机，则率先应用了直喷的供油方式，96kw的最大功率和155N?m的最大扭矩，使其动力表现远超同级，配合先进新一代CVT无级变速器，5.6L的百公里综合油耗，也保持了上佳的水准。所有这些，都将对年轻购车者产生很大的吸引力。

　　更重要的是，全新锋范采用了Honda全新一代ACE承载式车身结构，同时配备了同级少有的侧安全气帘，有着较高水准的被动安全性能。并且，全新锋范还配置了VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡辅助系统、ESS紧急刹车警示系统等主动安全系统，以先进的安全技术保障行车安全。

　　当全新锋范在产品和营销层面，都将年轻、时尚、引领潮流的全新MODE理念，展示在了消费者面前，不但与同级别的其它品牌车型形成了鲜明的区隔，而且，也为包括GREIZ在内的兄弟车型做了良好的示范。从这个角度上来说，全新锋范事实上已经成为整个本田系同平台车型一个名副其实的“带头大哥”，引领着兄弟车型一起在时尚化营销的路子上向前推进。