混动也有配置差距 精英天窗版最合适

　　雷凌双擎采用同一种动力配置，因此个款型之间的配置差距成为了选择的唯一标准。不过，从厂家给出的配置表单上能够看到，由于整体配置水平较高，四款车型之间的差距可以用微乎其微来形容，但似乎还是有能够从中挑选最佳方案的可能性。

　　在外观配置上，入门款车型不带有天窗，不具备大灯可调装置，侧窗镀铬件以及门外把手镀铬装饰。另外，两款精英班车型采用的是15英寸的标准轮毂，而领先版与豪华版则配备了具备HEV专属造型的16寸轮毂。

　　内饰方面，精英版采用了织物座椅而另外两款则为高级真皮座椅，同时后排座椅扶手配置上也出现了差异化。除此之外，全系车型都带有多功能方向盘，自动空调，双炮筒式带4.2英寸彩色TFT信息显示屏，ECO节油驾驶显示系统，车厢迎宾照明系统，以及自动空调滤清器（可对应PM2.5）。

　　舒适性配置以及影音娱乐功能方面，同样差异不大。智能钥匙、一键启动、换挡拨片、车身扭矩缓振系统以及四门电动车窗都是全系标配。只不过无钥匙进入、多媒体娱乐系统、车载蓝牙是高配上才有提供。另外，顶配版本上还带有定速巡航、多媒体导航以及6喇叭音响系统。

　　安全配置方面则是全系差异最小的，广丰为雷凌双擎提供了EPS电动助力转向系统、ABS+EBD、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等主动安全防护配置，而前排正面双气囊及侧面气帘也属于全系标配，唯一倒车影像系统则只出现在了两款高配版本之上。

　　综合各款车型的配置情况来看，雷凌双擎最值得考虑的应该是1.8H GS精英天窗版，其实这也是广汽丰田公开表明主力销售的车款。指导价14.18万元的精英天窗版比入门款的1.8H GS精英版仅仅贵了2千元，而实际上的配置差距仅有一个天窗。并且，精英版将晚于其它车型上市，预计2016年春季才能够开始生产。所以，对于目前能够购买到的车型而言，精英天窗版已经足够满足消费者的使用了。

　　另外，厂家对于雷凌的销售还提供了很多"官方"的促销手段，包括：千元预定月返1500元；贷款首付2成、超低利率、享1年0息或4年/8万公里基础保养赠送（赠送保养年份/里程先到为限，部分银行可选）；置换双擎最高享3000元环保奖励；公职人员享4000元专属补贴等一系列的促销手段。

　　编辑点评：与以往不同，在针对雷凌双擎的销售策略上，广丰主动承认了自己的主销车型。既明确表示了自身车型的特点与定位，同时也主动引导消费者关注优势产品，可谓一举两得。如今，丰田在国内市场上的两款双擎车型接连登场，已经让消费者充分关注到了这越来越便宜的混合动力技术，而最终消费者能否在销售终端市场获得实惠，就看厂家与4S店之间能够达成一致了。