沃尔沃"60系列"在中国不乏保有量，尤其S60L，已是公认的豪华品牌中型车第二梯队主力；但市场需求总是多样的，一款纯正轿车功能有时会很局限，比如消费者希望得到与三厢轿车无异的驾控感受，且尾箱能容纳更多行李，甚至为宠物设置更宽松的空间。于是沃尔沃V60出现了，而此时消费者又在吵闹着要求媲美SUV般通过能力，好在沃尔沃同样给出了解决方案：V60 Cross Country，你可以把它理解为基于V60，只不过底盘高度在V60基础上提高了65毫米...

　　在如今的汽车市场，汽车定位这个概念已经愈发模糊，各厂商都在推出越来越全面的车型用于争得市场份额，而沃尔沃V60 Cross Country的出现除了上述情况外，更多的则是填补家谱中的必要一环。

　　CrossCountry是什么？和V60的区别在哪？

　　官方解释来说，V60 CrossCountry是V60的越界车型，既有SUV般的离地间隙和全时四驱系统，同时又有轿车般的舒适性和灵敏操控，简单来说，V60 CrossCountry的存在可以满足既想拥有SUV般的越野能力，又不想失去轿车般的驾驶乐趣的消费者，达到一车多用的目的。

【V60 CrossCountry（上）与V60（下）】

　　沃尔沃对于一款轿车平台产品的定位通常由一款轿车（S系列）、一款旅行车（V系列）与一款跨界车型CrossCountry组成，部分车型还有敞篷轿车（C系列）设定。在推出改款S60、旅行车V60以及各自的Polestar性能版之后，整个S60车系家族便仅缺少一款CrossCountry车型。而沃尔沃对于这个市场的理解当然是很有说服力的，在高冷高寒且路况恶劣的北欧及北美市场而言，他们更加需要一辆可以满足轿车行驶舒适感受和驾驶便利性，同时又能具备一定的越野性能和牵引性能。况且在北欧市场，沃尔沃的能见度是不亚于BBA德系军团的。

　　V60 CrossCountry的大部分设计与V60保持相同，但在前脸使用了蜂窝状的进气格栅，用于紧急辅助制动和主动巡航系统的雷达护板造型也有所改变。