【编者按】2015年11月21日,由中国市场学会、搜狐汽车主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会特别支持的“第九届中国汽车营销渠道竞争力论坛暨2015中国汽车流通年度大奖颁奖盛典”在广州举办。诸多行业专家、车企及经销商、服务商精英齐聚一堂,就2015中国汽车营销渠道面临的新局面、新机遇,进行了深入探讨。以下为“互动研讨:汽车服务商如何+互联网?”嘉宾研讨实录。
主持人:
搜狐汽车用车频道主编陈宇
研讨嘉宾:
元征科技股份有限公司总裁刘正之
北京威牛科技有限责任公司创始人兼CEO 张开诚
广州通易科技有限公司联合创始人兼副总经理令狐铁民
广州华胜汽车技术服务有限公司战略项目中心总监王禄伟
北京有壹手汽车科技有限公司公关总监龙晓澜
陈宇:谢谢,有请我们的各位嘉宾落座。尊敬的各位领导、各位嘉宾,大家下午好!非常高兴主持第三个单元,汽车服务商如何+互联网。刚才我听了一下,上几个单元大家有说部分主机厂,包括经销商受形势所逼的,也有谈要拥抱互联网,做O2O,有的要做上门。而我们这个单元是邀请一些一线做汽车后市场O2O的创新型电商和一些老牌做专修的电商来阐述一下自己的观点、经验,与大家进行分享。刚才在下面聊,华胜汽修在中国做了17年,主要做高端车专修,共有123家店,其中70%是直营店,也说要加大力度拥抱互联网。来看看他们是如何应对咱们这些创新型企业和老牌专修企业的。首先请各位嘉宾简要介绍一下自己。
刘正之:我是元征科技刘正之。元征是一家成立23年的公司,只不过以前我们是做汽车维修设备和汽车诊断的。我认为中国目前在搞OBD的人没有不知道元征公司的,而且我敢肯定地说,在这个行当,我们所拥有的技术和沉淀也是最多的,所以我们是非常专业的汽车诊断公司。我们公司搞这个互联网搞了两年,这两年来,我们走了不少的弯路,也积累了不少的经验。今天谈的这个题目是服务和互联网,我谈一点简单的想法,在这个服务里面有一个很大的生产力——我们的维修技师。我认为只有维修技师利用互联网后,才能真正实现O2O的落地,这是我的一个观点。
陈宇:下面有请威牛修车的张开诚来给大家做个介绍。
张开诚:大家下午好,我是来自威牛修车公司的创始人张开诚,我们公司比较年轻一点,刚有两年多的时间,是一家创新型的公司。我自己在4S店做过七、八年的时间,所以后来我发现车主是经常流失到非4S店里面去的。我就想既然在酒店行业里,大家有去香格里拉住五星级的,也有去如家这样便捷酒店的,那汽车维修行业一定也会出现自己的“如家”和“锦江之星”。于是我们就创办了汽车行业里面类似锦江之星的品牌——威牛,目前有6家门店,也是线上线下一体的维修品牌,谢谢大家!
王禄伟:大家好,我来自华胜汽车技术服务有限公司。华胜是专修奔驰、宝马、奥迪的公司,去年开始我们把维修模式渗透到中级车,就是别克、大众等车型里面去。去年我们并购了一家上海的公司,它一年差不多有5-6个亿的销售额,在整个配件上我们希望做产业链的融合。到去年年底的时候,我们也做了战略转型,拥抱互联网,积极利用互联网工具,希望能够把整个产业链高效地融合在一起。
龙晓澜:大家好,我是有壹手的龙晓澜,我们现在在北京有5家门店,在武汉有1家门店,上海有1家门店正在试运营,天津和郑州的门店也马上要开业。我们一开始就决定线上、线下内容并重。通过上门取送和线下视频直播实现了让用户躺在家里看修车的用户情境。
令狐铁民:大家好,我是来自广州通易科技有限公司的令狐铁民。
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