陈宇：谢谢，大家都在谈汽车后市场O2O。汽车后市场从2013年起步，到2015年初达到了高峰，到2015年6月左右逐渐有企业出现了经营困境，相关的媒体也在爆炒汽车后市场O2O进入寒冬。实际上现在很多人都在谈O2O，包括一些主机厂也在涉足O2O，还有一些电商企业在说大热是不是要来了。我想做汽车后市场主要还是要理性、客观，尊重事物发展的规律，不能盲目地跟风、盲目地上O2O。在2015年初的时候，一些做O2O的企业，包括业内人士都在反映，刚开始叫O2O，从线上到线下，之后到现在陆陆续续在反向O2O，也就是从线下到线上。这种反向O2O，包括汽车后市场，服务商+O2O，到底是怎么加这个O2O，是自营型，还是平台型，还是自营型加加盟型？汽车后市场O2O，它影响具备哪些基本的要素，有哪些瓶颈或者哪些坑？下面我们请嘉宾简要的做一下分享，比如说开诚那位做了7年互联网，8年4S店的总经理，自己也开了4家直营店、联营店，还做数据库。这么多年，你认为汽车后市场服务商加O2O应该具有哪些要素？因为上一个单元，我也听到了，有一些主机厂也要做汽车后市场O2O，有的在起步阶段，有的前两年已经开始做了，但是还在摸索阶段。请您给我们分享一下。

北京威牛科技有限责任公司创始人兼CEO 张开诚

    张开诚：我自己的经历是做了7年的线上，做了8年线下，线下做了8年的总经理，7年在汽车垂直媒体做过运营，后来我个人发现汽车的后服务市场和互联网到底怎么结合是个问题，我这几年一直在做一些尝试，其中也犯过一些错误，所以在这里跟大家做一个分享。我个人觉得其实本质上说O2O的事情就是一个线下汽车服务门店的信息化和互联网化问题，然后在线上的营销和预约，以及内部流程的效率提高，让一个店面生意做得更好一些，本质上它就是这么一件事情。那么要把它沉淀成一个商业模式来说，它一定就是一个连锁的品牌。这个品牌，它既要有线下的门店，直营也好，加盟也好，还有托管也罢，那么一定是对线下要有一个强有力的控制，那么这是一个对线下的要求。那么线上的这部分，它首先就是要把各种服务项目标准化，然后呈现化，给它展现到整个线上，展现在车主的面前，车主可以很方便的、随时随地地陶出手机来预约、预订，预订完了之后，店面通过车主的预约，他可以随时安排好自己的技工，以及很方便的零配件供应，提前做好准备。因为我们这种非4S店类的维修企业，它不像4S店有主机厂的支持这么及时，这一块对于车主的预约就比较迫切。线上的预约是让我们线下的门店服务整个效率提高的这么一个很好的方式，这是线上线下一个大概的描述，具体我们的做法，线下的门店，我们选择的不是什么车型都修的一些综合修理厂，或者是一些综合快修店，我们选择了以车型为导向的，也是跟旁边华胜有点类似，选择了奔驰、宝马、奥迪、路虎这四款豪华车作为车型专修的连锁，这样的话，整个的效率以及零配件的供应、车主营销，非常顺畅的匹配，这是我们自己做的一个方式，以及我自己这些年的一些简单归纳和总结吧。

　　陈宇：谢谢，刚才最后一个单元是到我这边，时间已经非常紧了，刚才有些人可能要去赶飞机，我们嘉宾的发言尽量出干货，简短一些。关于汽车后市场+互联网存在哪些瓶颈，我们首先请华胜给大家做一下分享，毕竟你们做了17年的专修。

广州华胜汽车技术服务有限公司战略项目中心总监王禄伟

　　王禄伟：O2O是四种力的平衡，第一个就是驱动力，你为什么拥抱互联网，这是要搞清楚的，并不是赶潮流，你希望互联网给你带来什么改变，你是觉得产能不够，还是怎么样，以终为始，后面的架构、框架和策略是根据你的驱动来的。第二个力是产品力，你为用户提供的或者你为你的服务商提供的是什么样的一个产品，你的产品竞争力是怎么样，这个产品有可能是有形产品，有可能是无形产品，有可能是服务，有可能是维修，华胜提供的也是专，包括保时捷、路虎，提供的是全周期的专业服务，这个是产品力，这也是核心竞争力，不管做不做O2O，这个问题都绕不开，做互联网依然有自己的核心竞争力，所以产品力排第二位。第三是标准力，因为从线下到线上，这个行业是服务驱动，之所以前几年电子商务那么发达，是因为它解决了物流的问题，产品是有形的，它是可以标准化的，但是服务是很难标准化，而且我们这个业态是以服务驱动的，很多情况下你要到线下去，这个车要经过诊断以后，还要跟客户进行沟通，完了最后才会形成一个方案，维保方案，所以在标准化的层面上面，你怎么把现有的产品力核心的东西剔出来，哪些东西是标准的，能够放到线上去，我觉得这是很重要的。第四是如果不够标准化，我举一个简单的例子，前一段时间我们在天猫上面卖的喷漆，在线下有的是含拆装，有的不含拆装，到线下去，我们报了一个价格相对比较低，客户觉得还不错，到线下说要加一个拆装费，这是一个实际的案例，所以线上和线下一定要区分清楚。第四种就是运营力，怎么把线上线下疏通清楚，线上可能放的是很多标准流程化的东西，线下怎么去转化它，这是一个集客的工具，集客的产品，但是我不可能永远用这样低价的东西为客户提供服务，甚至接近于你的成本价，到线下怎么转化他，怎么把客户更多的需求转化成企业的价值，我觉得这四种力的平衡是企业最重要的，谢谢大家！