[搜狐汽车 试驾]雷克萨斯全新第四代RX系列车型于11月12日正式上市，共推出8款车型/售价41.8万-86.9万元，其中包含RX200t汽油版车型和RX450h混动版两种动力总成车型；一直以来RX系列在雷克萨斯家族中起到中流砥柱的作用，累积销量几乎占据了雷克萨斯品牌销量的3成左右，地位重要性不言而喻。

　　全新一代RX的到来为中大型SUV市场注入一股新鲜血液，在传统豪华德系SUV之外，又给消费者带来了新的选择空间，其中RX450h代表了其家族最高技术造诣与水准，将大排量与混动技术完美结合，实现动力与燃油经济性完美平衡，当然售价也相当不菲，顶配四驱尊贵版可以买两台低配RX200t还绰绰有余，为什么如此之贵？答案就在我们今天的试驾体验中揭晓：

　　早在一个多月之前，我们搜狐汽车的同事就受邀于雷克萨斯参加了全新RX450h的静态体验活动，新车上市当天同时推出RX全系8款车型的购车手册，感兴趣的读者可以点击上方的图片进行相关文章的回顾，在接下来的试驾体验中，有关全新RX450h的外观/内饰的介绍就不再过多的赘言，更多的是在功能体验及试驾感受上进行深入的点评：

　　匪夷所思的市场定位

　　雷克萨斯官方将全新RX定位中大型豪华SUV，竞争对手直指宝马X5、奥迪Q7及奔驰ML等车型，然而就三围尺寸及轴距来看，明显不在一个层面上，仅仅与奥迪Q5、宝马X3等中型豪华SUV身材相仿，或许可以跻身中大型SUV行列的也只有RX的价格，其中450h顶配售价高达86万，当然这种宁当凤尾不当鸡头的定位方式多数是源于厂商的营销策略，目的是为了提升自身价值与品牌溢价，这一现象同样出现在雷克萨斯NX与ES身上，在市场定位上普遍提升了一个标准。

　　极具视觉冲击力的外观设计

　　新一代雷克萨斯RX采用了最新家族式设计，整体造型风格与NX类似，相比现款造型设计更具视觉冲击力，纺锤形格栅样式更加夸张，造型独特的大灯以及凌厉的车身线条设计让它充满未来感。