上市至今，翼虎凭借时尚的外形、充沛的动力一直笼络着众多年轻消费者的心。作为福特首款引入到国内的紧凑级SUV，翼虎一直都肩负着销量重担，虽然面多一茬接一茬的强劲对手，但翼虎在市场上的表现稳定。截止11月，翼虎的总销量也只是略逊于昂科威、途观、奇骏，这也足矣证明翼虎的实力。

　　与很多同级对手相似，翼虎在今年也增添了全新1.5T动力组成，新发动机无论在技术层面、实用层面都达到了更高的水平，这也让翼虎的产品生命得以延续。在三款1.5T车型中，顶配四驱精英型关注度最高，伴随市场超过6万元的巨幅优惠，翼虎的性价比极高。

　　福特翼虎继承了福特家族式设计，虽然还没有换装“马丁”前脸，但有着传统美式SUV的粗犷线条，尤其是发动机舱盖上的四道线条带有明显力量感。其尖锐的前大灯组和大嘴式前进气格栅沿袭了新款福克斯的运动风格，下方大面积的进气格栅分为三段，在视觉上拉宽了车身宽度。

　　翼虎内饰设计与福克斯风格一致，棱角分明的中控台与亮条镶边的空调出风口，不仅带有一种美式的粗犷风格，同时还彰显了年轻与时尚。在车内的仪表显示、多媒体控制系统方面，翼虎做得很炫，加上内饰多处采用真皮和软质材料覆盖，扶手柔软厚实，容易获得用户的好感。

　　虽然翼虎轴距达到2690mm，但乘坐空间方面表现却稍显一般，后排能给大多数人提供两拳左右腿部空间，不足的是横向空间有些局促。虽然翼虎后排座椅不能前后移动，但椅背可以调整角度；对于经常需要带大量物品外出的用户而言，翼虎的大容积后备厢是个卖点，放倒后排座椅后可以扩充到1915L。

　　动力上，翼虎提供了1.5T和2.0T动力选择，有前驱和四驱两种驱动形式，且2.0T全为四驱。1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩240牛米；2.0T发动机最大功率178kW，最大扭矩350牛米，传动匹配的是6速手自一体变速器。

　　　编辑点评：福特翼虎是目前国内销量最大的SUV之一，今年，长安福特就为其更新了1.5T发动机，用于替换原有的1.6T发动机，配置上也进行了小幅调整。目前翼虎的终端优惠超过6万元，1.5T版享受购置税减半政策优惠，可以说整体的性价比表现很抢眼，对于喜欢翼虎的朋友老说，是时候出手了。

　● 尺寸空间评分：★★★

　● 综合配置评分：★★★★

　● 动力总成评分：★★★★★

　● 总性价比评分：★★★★

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性能不减小幅增配 福特翼虎1.5T深度测试

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