本期申报的江淮IEV6S刚刚在上月广州车展上首发亮相，当然外观对我们而言不算陌生，正是基于江淮瑞风S2的造型开发而来。

　　根据官方公布的指标，综合工况续航里程为260km，匀速60km/h可达到300km续航里程。相较iEV4、iEV5电动车160~200km的续航里程，iEV6S的续航里程有了大幅提高，主要得益于新车搭载了33kWh高能量密度比的三元18650电池，电池单体能量密度提高60Wh/kg，达240Wh/kg。

　　在动力性能方面，iEV6S搭载峰值功率为85kW，峰值扭矩270Nm的永磁同步电机，最高时速为130km/h，0-50km加速时间为3.9秒，0-100km加速时间为11秒。

　　顾名思义，幻速H3F自然是基于H3（2.8米长轴版，还有一个2.7米短轴版）平台开发而来，对比H3也能看出车身可以看出相差不大，但是大灯略微边长，前保险杠外凸更为明显，这也导致车长由H3的4660mm增加至H3F的4720mm。而另一个更有意思的细节则是H3外后视镜罩上的转向灯带改至前翼子板上，从一个侧面反映出，H3F实际上是成本妥协的产物，而非提升版本。

　　尾部与H3接近，只是牌照框顶端增加了一个附加饰条，同时尾灯明显外凸，但是轮廓是相同的。

　　动力方面区别较大，与幻速S6上的F15型发动机相同，只是后缀的字母由D改为了C，D在幻速H6上是1.5T发动机，而C则是取消增压的普通1.5L自吸版，功率也只有84Kw。