宝马人事地震？康思远如何抉择销售主将新人选

　　宝马中国销售副总裁王洪

　　2016年新春伊始，中国车市就进入人事地震的多发期。继观致CEO墨菲闪辞之后，在车市的转会市场再次传来重磅消息。近日，有媒体率先披露，在安格时代“操刀”宝马销售体系的宝马中国销售副总裁王洪即将“挂靴”离职。

　　资料显示，王洪女士是在2013年3月擢升为销售副总裁的，在任命时宝马上下给予了其非常高的期待。

　　宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊先生表示：“王洪女士在既往的工作中展现了敏锐的市场洞察力和优秀的领导力，是担任销售副总裁的合适人选。我非常有信心，王洪女士将带领宝马中国的销售团队取得更大的成功。”

　　而其也可谓是“高位接盘”，其上任之初，2012年，宝马集团在中国大陆市场全年总销量达326,444辆，同比增长40.4%。而时过境迁，三年之后，作为全球豪华汽车阵营领跑者的王者宝马在中国也经历着新常态带来的挑战。

　　在豪华汽车市场整体大势放缓和竞争对手纷纷崛起的双重因素制约下，被媒体和经销商评价为“勤勉务实”“任劳任怨”的王洪虽然赢得了业内非常高的评价，但似乎尚没有达到来自遥远慕尼黑总部的力挺和认可，迄今为止，宝马在华的业绩也是早早地告别了黄金时代的双位数增长，进入到微增长甚至同比下跌的振荡期。

　　在今年年中，宝马在华业绩出现了近年来罕见的衰退迹象。据欧洲《汽车新闻》8月4日消息，宝马汽车公司在中国的销售目前处于放缓阶段。今年5月，宝马在中国的汽车销量下降4.2%，为10年来首次下滑，并在6月继续下降0.1%，且宝马汽车销售利润率降至8.4%，低于上年同期的11.7%，且低于竞争对手梅赛德斯-奔驰的10.7%和奥迪的9.9%。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远

　　在宝马即将迎来品牌历史上首个百年历史华诞的历史时刻，随着王洪女士的离职，使得新晋掌舵在华全盘业务的康思远面临着新的抉择。因为在刚刚宣布悦战略进入到“2.0”阶段，旗舰车型新7系刚刚导入中国的关键期，掌管销售大盘的核心岗位的空缺，让宝马2016年的表现平添了很多的变数。

　　作为康思远而言，在2016年的首要任务或许是放下百年庆典的庆祝计划，在短时间内迅速精挑细选出一位得力的“左膀右臂”，接盘王洪的销售工作，重振经销商的士气，在中国豪华汽车市场再次步入到“快马加鞭”的快行道。

　　作为宝马如此体量的豪华汽车阵营的“领头羊”，其在核心市场——中国市场操盘销售工作的岗位堪称是举足轻重。而下一任的新人员此时此刻堪称是整个豪华汽车市场最为关注的焦点话题之一。究竟谁会成为康思远新的“左膀右臂”？谁会率领宝马中国销售团队在2016年重新出发？这个人的名字必将牵动整个宝马中国乃至不少豪华汽车品牌的神经。

　　尽管目前宝马中国对于这个最终人选仍然处于保密阶段，没有任何一个外人可以清晰地知道“答案”，但bob从宝马和康思远面临的课题和整个竞争态势中，似乎可以看到一丝未来人选选择方向的诸多迹象。

　　首先，熟悉中国豪华车市是必要条件。

　　作为康思远新的“左膀右臂”，这个岗位人选首要特质就是要是熟悉中国市场规律的资深市场“大佬”。

　　众所周知，宝马总部之所以选择康思远接棒安格，很大的原因就在于其对于中国市场的熟悉程度要更深一些。正如宝马集团负责企业财务的董事艾希纳博士对康思远的评价所言：“我很欣慰地看到由精通中国汽车业务和市场，了解中国及其人文环境的康思远先生管理这一重要的市场。”而作为康思远的新助手，如何不熟悉中国市场的“风土人情”，很难想象其能够同康思远在工作中有更多的“共同语言”。

　　另一方面，告别了狂飙的飞速发展期后，2015年堪称是中国车市的“新常态”元年。伴随着需求的放缓和竞争的加剧，熟悉中国市场、拥有资深的营销经验就成为了掌舵宝马营销工作的必要条件。

　　毕竟只有经过多年的一线战火的洗礼，才能在未来更加残酷和紧张激烈的厮杀中迅速做出接近正确的方向和答案。很难想象，一位没有销售经验或者中国市场搏杀经验的高管能够进入到令康思远满意的“候选名单”之中。

　　其次，出身ABB阵营是“加分项”。

　　作为宝马销售业务的第一负责人，康思远和宝马在挑选这个王洪的接班人时，面临着是否由内部提升或外部空降的抉择。

　　两者各有利弊，内部提升在于人选可以非常熟悉宝马整体的销售风格和高度认同宝马的品牌内涵和文化，会“上手”非常快。

　　而外部空降的优势在于可以提供给宝马截然不同的营销思维，能够出奇制胜，打破目前营销方式僵化的尴尬局面。同时，出身竞争品牌的新人选为宝马提供了难得的“知己知彼，百战不殆”的本钱。

　　是内部挖潜还是外部空降，向左OR向右，选择权交给了康思远。

　　但必须要强调的是，因为同属德系豪华汽车品牌的“奥宝奔”天然的联系和文化认同，使得出身ABB（奥迪、宝马、奔驰）阵营的销售精英较之其他豪华品牌，获得了更多的赢得宝马青睐的“加分项”。

　　第三点，这位销售大佬或是一位中国籍本土营销干将。

　　值得注意的是，虽然康思远在宝马内部被赞誉为尊重中国文化的中国通，但其依旧是不折不扣的“洋漂”。而纵观豪华汽车阵营，无论是一汽奥迪的任思明和葛树文组合，北京奔驰的倪恺、李宏鹏和段建军，无一例外都是中外高管搭配的组合，而宝马也似乎很难选择为康思远再搭配一位洋面孔。

　　与此同时，选择一位中国籍高管对于处于观望状态的投资人群体而言，也是一个利好的消息。中国籍资深高管能够同投资人和经销商第一时间进行无障碍的零距离沟通，在最短的时间内降低人事变动对于经销商士气的影响。

　　更为深远的意义在于，对于立志在中国市场雷厉风行推行本土化进程的宝马而言，亟需一位中国面孔同康思远“搭班子”迎接新的更为严峻的挑战。

　　千军易得，良将难求。对于宝马和康思远而言，如何在最短的时间内补上王洪离去后的空缺，将直接决定了宝马2016年乃至2020年前的在华走势，意义重大也困难重重。

　　无论如何，牵一发而动全身，鉴于中国市场的核心地位，作为宝马在华未来宏图的关键营销推手——未来康思远新的“左膀右臂”最终的面孔也是慕尼黑“总部意志”和中国市场“现实考量”后的综合抉择。