凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王，那么就听听车主们是怎么样来评级的？
High点
漂亮的外型，大气的车身，带有透镜的大灯，黑色的车身显得那么的沉稳，有档次，车内的桃木内饰看着那么的有档次，加上深灰和银色的搭配显得格外入眼，17万的车配置了自动大灯，防紫外线玻璃和防夹手功能，多功能方向盘，分区自动空调，行车电脑，后视镜电动折叠，大灯高度可调，后排出风口，前排座椅加热等等的功能，再加上车子的大气程度，做为一个中级车的配置小型车的价格，实再是无法抗拒他的诱惑，
后排空间那是相当不错，特别是后排，中间地板基本上是平的，凯美瑞能做到后排如此的舒适是相当的厉害，个头不高的话大家基本上都是躺着坐。尤其要赞的是众所周知的后排中间“地板全平”的优势，这个其实是我选择凯美瑞的主要原因。
这个优势真正的体现了这是一辆五座车，而不是“四座半”的感觉。坐在后排的同事、家人、朋友对这个优势也非常的赞。不管是开起来还是坐起来都很舒服！
内饰简洁大方。真皮方向盘配上换挡拨片简直绝了。中控台用黑线缝的很有档次感。大大的扶手箱很实用，能放很多东西，杯架设计的也很合理，后车门储物空间都不错。紧邻杯架的是USB接口和12V充电电源。最后就是七凯的音响系统，个人觉得很是赞哈，用U盘下载些高品质音乐听着相当的不错了，很实用很实用。
油耗非常满意，买凯美瑞一半的原因就是因为油耗低，双喷ds4的发动机燃油转化效率太高了，高速行驶6.9个油，平时城区用车也就是8个多点，做为一个体重1.4吨的大家伙来说，真的是让人目瞪口呆了，相信良好驾驶习惯的司机应该还可以再下降的。
槽点
后备箱空间相对较小，后排座椅无法放倒，哪怕是整体放倒也行啊，这个真的有些不方便虽然可以满足日常使用，但遇到接机、接火车这种需求的话就需要提前整理后备箱了，否则肯定放不下。
座椅头枕无法前后移动，不知道是座椅设计的问题还是我的脑袋脖子的问题，总是感觉头枕太靠后，无法前后移动。
车身油漆偏软，感觉有点单薄，易伤底漆，凯美瑞的车漆很不耐划，行车过程中，碰到路边的树枝，都能给车漆上留下明显的划痕。
没有后倒车雷达提示，很多人会心里没底。
只有主驾驶可以一键升窗，晚上主驾驶门板按钮都没有背光灯，要凭感觉摸索，太坑，还有就是后视镜折叠，非要按按钮才折叠，不能锁车自动折叠，真是无语，设计个锁车折叠很麻烦吗，多功能方向盘还是阉割版的，只有左边有按键。（文/Myautotime刘小丹）
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