车型:北京现代 全新途胜
推荐车型:1.6T 双离合四驱旗舰型
优惠后售价:23.49万
四驱:适时四驱系统、多片离合器、中央差速器、可锁止
途胜四驱与奇骏结构大体相近,但仅有锁止按钮可供操纵,时速40公里以下可按50:50比例分配前后轴动力,更多情况下还是偏向前驱行驶。实际测试后发现,全新途胜四驱效率其实并不比同级别对手差,而发动机低扭较为充沛也能一定程度上弥补车轮发生空转下的脱困能力。
全新途胜中央差速器可以在行驶状态下锁止,无需停车。测试中,当处于四驱锁止状态,前后轴动力分配各为50%,模拟交叉轴路况时虽然车轮空转没有及时被遏制,但还是凭借着较强动力通过了障碍。总体上电子限滑效果相对不明显,应付湿滑路面无压力,只是复杂路况脱困需要费些力气。
[东莞]2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
[东莞]2015款 1.6T 双离合四驱尊贵型 |
全新途胜目前月均销量处于万辆水平,算是热销中,全系基本无优惠。推荐车款1.6T 双离合四驱旗舰型为车系顶配,指导价23.99万,作为顶配自然独享不少高端配置;四款推荐车型中,途胜配备的自动驻车、方向盘加热、GPS导航系统等也领先于其余三款车型,若日后出现一定优惠幅度将更具性价比。
四驱综合实力处于同级产品主流偏上水平,韩系产品高颜值、高配置等传统优势也在,这些都是全新途胜亮点。但比起上述,1.6L涡轮增压引擎匹配7速双离合变速箱组合更具看点,最大功率177马力,最大扭矩265牛米,带来出色动力同时油耗表现出色,动力配备相比雨雪天行驶稳定性,无疑更吸引人。