内部设计及工艺

　　MKC的内饰设计与外观设计一样都有着大胆前卫的思路，按钮化的挡位控制就是其中之一。从设计角度，仍然没有完全摆脱福特的影子，可以说是进化版和高级版的福特内饰。材质的选择上，MKC足够高级，尽管福特车型的内饰材质本就不错，但MKC可以说完全达到了豪华的水平。工艺上，仍然有进步的空间，精致，但还可以再精致一些。

　　NX的内饰设计十分出色，科技感、细腻感和豪华感并重。NX的内饰工艺水平可以跟更高级的竞争对手比拼，不仅不会输，甚至还会赢。雷克萨斯基本上把自己最看家的极致细腻感注入了NX车内，可以说基本没有瑕疵。材质上，NX会因配置产生以下差别，顶配车型来自雅马哈乐器公司的乌木饰板制作之复杂，可谓炫耀工艺的级别。

　　外观方面两车几乎可以打一平手，但内饰部分，NX显然更加讨人喜欢，做得更加完善。工艺水平和设计都非常出色，绝对可以第一时间抓住坐进车内的人的视线。缺点也比较明显，就是在并不宽大的车内，这种设计显得略有些繁琐和复杂，喜欢简洁风格的人可能反而共倾向于MKC。