江淮iEV5

　　厂家售价：18.08万

　　补贴后售价：8.98万（补贴价以北京为例，免购置税）

　　官方公布满电续航里程：240km（60km/h等速）

　　最高车速：100km/h

　　推荐理由：江淮iEV5与iEV4不同，全系只推出一款车型，官方指导价为18.08万元。该车可以享受国家与当地的双重补贴，以及当地对电动车的一系列补贴措施。以北京地区为例，江淮iEV5电动车享受国家和北京市双重补贴，补贴后购车价格为8.98万元，并且享受免购置税政策。

　　外观方面：江淮iEV5最大的竞争对手是北汽新能源，而其区别于北汽新能源最大的特点在于其是一款三厢车型，该车采用了三厢家用车的典型设计。在前脸的设计上iEV5采用了江淮经典的“宝瓶口”设计。多边形的进气格栅被三条银色镀铬装饰边包裹，并且巧妙的与头灯融合在了一起，整体来看略显犀利。

　　江淮iEV5的长宽高分别为：4320/1710/1515mm，轴距达2490mm，数据上来说虽然算不上魁梧，但由于车身比例协调，所以设计看起来不失大气。特别是车顶线条与尾部线条的搭配，配合侧面突出的棱线，营造出一种前冲的架势，视觉上也让车身显得修长。

　　车尾的视觉效果尽管有些平淡，但相比车头要更符合国人的审美。尾灯组面积大，而且LED光源的引入使得它的点亮速度更快，能更及时的提示后车，且LED省电的特点对于一辆电动车来说也至关重要。

　　内饰方面：跟外形一样，江淮iEV5的内饰同样非常强调设计感，这也是该车的一大亮点。作为一款电动车，它的内饰抛弃了和悦系列偏重温馨的家用风格，黑白搭配颜色很新颖，配以浅蓝色的装饰条和全触摸设计的液晶屏幕，看起来很有科技感。可以看出江淮在第五代电动车型的设计上下了不少功夫。

　　动力系统方面：新车搭载了一台最大功率50kW、功率25kW的电动机，其峰值扭矩达215N·m。而且得益于发动机启动即可爆发出最大扭矩的特性，iEV5的起步和提速还是相当不错的，用"轻盈"二字来形容还是颇为恰当的。只要你舍得费电，iEV5从0到60公里的动力表现可以与1.8L甚至2.0L车型的相媲美。同时该车还有ECO模式，开启后可以明显感觉到油门响应不再那么灵敏，车速的提升也变得更加温柔平和。

　　江淮iEV5承诺5年或10万公里超长质保，提供电动车的专项保养项目，以确保车辆的安全。江淮iEV5电动车可以使用国家电网充电桩和家庭220V三针插口这两种充电方式，其中快速充电时间为2.5小时，而慢充则需要8小时来完成。4S店在您买车时会赠送一个慢充充电桩，并且提供上门安装服务，而快充充电桩则需要您本人向国家电网申请，充电桩价格为6000元左右。

　　小结：江淮iEV5作为江淮的第五代电动车产品，从内到位都显示出了江淮造车的诚意，价格亲民，同时更加实用。因此，在10万元左右的预算里，该车也是北汽新能源车型最大的竞争对手。