车型：吉利帝豪EV

　　厂家售价：22.88万

　　补贴后售价：11.98万

　　吉利帝豪EV基于PE平台打造，该平台是为小型电动车专门打造的平台，采用模块化结构，对于现有车型的动力改装有着十分明显的优势。新车官方指导价22.88-24.98万元。以北京为例，吉利帝豪EV满足最高额度的补贴条件，最高可以获得10.8万元的补贴。补贴后的售价区间为12.08-14.18万元。吉利帝豪EV搭载一部永磁同步电机，最大功率输出95kW，峰值扭矩扭矩240N·m，最高车速为140km/h，综合工况续驶里程253km，60km/h等速巡航状态下的续航里程达330km。

　　帝豪EV造型仍然延续了汽油版年轻时尚的风格，但在细节方面进行了调整，前脸格栅采用了靛蓝色新家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加的靛蓝饰条，以及翼子板和油箱盖上的EV标识，都明显地表露了电动汽车身份，两侧车身还添加了蓝天风格拉花，全车看上去更加时尚、环保。

    内饰上，帝豪EV色调以黑色为主，全黑皮质座椅加入了靛蓝皮质包边，再加上银色装饰条的搭配运用，不仅提升车辆整体的质感，更显舒适、大气，尽显EV的独特魅力；英寸炫彩智行组合仪表、造型前卫的档把、多功能运动方向盘等，更突出了电动版车型所特有的科技感。

　　在近些年新能源车型的较量中，吉利帝豪不是第一个发力的，但是帝豪EV车型让大家看到了吉利发展其电动车型十足的诚意。与其传统动力相似的外观和内饰设计以及续航里程都是帝豪EV强有力的竞争砝码。如果在后期不断改造以及升级，相信帝豪EV会是一个非常不错的纯电动车型。

　　结语：由于气温的冷暖，电动车的续航里程终究是无法和汽油车比拟的，电池的物理特性会使得电动车在极端寒冷的天气下，出现续航缩短的情况，不过相信随着技术不断的更迭与进化，续航问题绝对不会是限制电动车发展的关键因素，而大力度的政府补贴也是老百姓真正可以得到的实惠。种种因素表明，电动车的时代真的不远了。