[搜狐汽车 2016日内瓦车展]在2016年日内瓦车展开幕前夜，大众汽车集团旗下携多款车型举行大众之夜，在未来大众集团将极力发展新能源车型以及自动驾驶等技术，同时未来将在欧洲、中国以及美国硅谷建立技术研发中心。而在此次大众之夜上，由大众PHIDEON领衔多款新车同时亮相。

　　大众PHIDEON

　　大众PHIDEON将采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，在车身整体设计上沿用了此前C Coupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，PHIDEON的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。

　　内饰部分设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风/加热功能。

　　而在动力方面，新车预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外PHIDEON还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择，也首次搭载了夜视系统、抬头显示系统等高科技配置。新车预计将于2016年第三季度率先由上汽大众引入国内生产并销售。

　　大众BUDD-e概念车

　　就外形设计来看，大众BUDD-e概念型电动车看起来与经典的T1 BUS面包车非常相似,。BUDD-e采用了大众汽车标志性的前脸设计。车标周围区域尤其能够凸显出车辆风格，该部分全部采用透明塑料制成，内嵌的LED模块能够以多种形式打出不同的背光。大众汽车电动车和插电式混合动力车的典型特征都是C字形LED日间行车灯。车身侧面的造型设计采用了扁平细长的车顶线条，长条形车窗，光滑的A柱，21寸合金轮毂，车灯模块从前脸一直延伸至车身侧面。新车的车身尺寸长宽高分别为4597*1938*1834mm，轴距为3152mm。围绕在透明发光车身之上的是一圈细长的LED灯带，勾勒车身线条的同时还可作为外部环境照明使用。从尾部看，气流明显是从D柱流出；这种空气动力学设计降低了空气阻力，并优化了后桥的下压力。尾部也延续了前部和侧面简洁的标志性设计风格。大众汽车电动汽车的另一个重要特点就是尾部的标志性C字形LED灯。在这款车上，该灯环绕在可拆卸“投件箱”（Drop Box）周围。

　　动力方面，这款零排放MPV是基于全新MEB电动车模块化平台生产的首款大众汽车概念汽车，这个平台将为大众未来的纯电以及插电混动车型提供支持，新平台能够更好的安放电池组，BUDD-e配备电动四轮驱动系统，装备两台电动机。前置电动机功率为110千瓦，后置电动机功率为125千瓦，电池容量为92.4千瓦时，其续航能力高达533公里（NEDC）。在单次充电之后能够行驶337英里（600公里），最高时速可以达到93英里（150公里），同时，BUDD-e电动车在半小时内即可充满80%的电量。