近两年国内的新能源汽车市场发展迅速，去年总销量接近20万辆。特别是在北京，纯电动汽车的发展和推动非常鲜明，这也代表了一种国家的方向和声音。东风日产非常重视新能源市场，同时依旧坚持以品质为主，力争做口碑最好的电动车。前一篇我们剖析了江淮汽车的新能源相关信息，近日我们又走访了东风日产厂家，下面我们就一起来了解一下。

　　日内瓦车展期间，日产展望了电动汽车发展的未来远景，并提出了“未来的加油站可能仅仅就是汽车本身”的概念。而在欧洲甚至用64辆日产LEAF电动车电池给新建的大楼实施供电，让大家眼前一亮。那么在国内发展新能源车型的思路和愿景又是怎样呢？

　　对于像中国这样的大国家来说，石油等原材料的需求会越来越大，在庞大的汽车保有量使用下，如果未来资源越来越紧张，对资源的依赖更强，那么纯电动汽车的发展就是必然导向。

　　国内电动汽车市场因政策导向原因发展迅速，但日产研发电动汽车的时间远早于此，并且有着自己的想法和布局，在国内的规模化投入是怎样的？

　　从电池的温度而言，无论在全球零下50多度最寒冷的挪威市场，还是在高达零上50多度最热的澳大利亚市场，都有Leaf这个产品。虽然极寒和极热地带会影响电池在整车中的运行，但现在已经可以通过技术手段加以改进。所以无论是在极寒或者极热的地带，日产的产品是可以放心充电并使用的。

　　晨风目前采用的是锰酸锂电池，该电池的特点是比较稳定，且在国外做过多次实验，例如前后碰撞、侧碰都达到五星级认证，碰撞后保证电池不爆炸、不燃烧、不破裂，是一个非常特别的技术。同时电池的拆装也用了很多科技，是一个专利产品。