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BMW M之夜专访BMW M部门总裁范梅尔

2016年04月24日23:00
来源:搜狐汽车 作者:刘思北
第1页 :BMW M部门总裁讲解

  2016年4月24日,在BMW M品牌之夜即将拉开帷幕之前,我们对BMW M部门总裁范梅尔先生(Frank van Meel)进行了一次专访。内容主要是围绕着BMW全新车M2,以及BMW M性能车在中国未来的发展方向。访谈内容如下:

BMW M部门总裁范梅尔先生(Frank van Meel)

梅尔先生(Frank van Meel)讲解

  Frank van Meel:首先我想主要介绍一下M的总体情况。M代表着什么?M代表着赛车运动,同时也代表着激情,它是世界上最赋有力量的字母。BMW赛车运动公司自1972年创立以来,缔造了无数赛道传奇。除了赛道上取得的胜利之外,得益于它的个性化、专属性,以及超凡的赛车运动表现,我们在市场上也迎来对M车型的巨大需求。如今,字母M用最富有激情的方式诠释着BMW品牌以及“终极驾驶机器”的产品内涵。 首先介绍一下1978年我们产生第一款M车型,那就是M1,它是一款既可以驰骋于赛道,同时又适用于日常驾驶的赛车。1986年M3问世,它是M公司最具代表性的招牌车型,时至今日,M3依然是其细分市场的领先车型。多年来,我们不断丰富产品阵列,大家从图上可以看到,我们增加了M5以及很多其他车型。大家可以看到2008年第一款M双离合变速箱产生,我们不只是在车型方面创新,同时还致力于将赛车方面的创新成果引入量产车型。近年来我们产品阵列又进一步丰富,比如X5MX6MM3M4,最近还有全新M2、全新M4GTS。全新BMW M2双门轿跑车和新BMW X4 M40i会在今晚的BMW M之夜亮相,过两天的北京车展上我们也会有更加详细的介绍。

  M品牌共有五个业务分支,首先第一块业务当然是我们的高性能车型,这里面既包括非常纯粹的BMW M车型,同时也包括M运动性能车型。这一块业务发展的非常快,去年销量同比增长了近40%。第二块是宝马集团精英驾驶培训,也就是我们教客户怎么开赛车,可以从最基本的制动、转向开始教,一直教到他能够在赛道上驾驶赛车来驰骋,去年这个培训量达到近26000人次。第三块是BMW M组件和设计套装,作为最受欢迎的M运动套件,包括内饰、外饰,比如说运动座椅、运动方向盘等等。第四个是BMW个性化定制,可提供给BMW全系车型,这方面我们希望实现个性化,也就是你买到不是平平常常的一款BMW车型,而是专属于您的个性定制款。第五块,也是最新的一块业务就是BMW特种车型,比如说安防车辆、警车、特种车辆等。

  BMW下面有两个子品牌,一个是我们M,还有一个i品牌,i品牌更多代表新的最先进技术的使用,而我们更多代表经典BMW技术在赛道上的体现。这样两个品牌并驾齐驱的方式也可以体现BMW独特的实力,不是很多汽车公司都有能力从运动车型一直做到非常创新的电动车型。所以大家可以北京车展看到两款7系的车型的亮相,这两款就非常不一样,一款是全新BMW M760Li xDrive,从静止到百公里加速时间仅为3.7秒,可以达到最高时速250公里/小时,这是运动感非常的强。同时一款是全新BMW 740Le插电式混合动力,二氧化碳排放量可以降到49克这么低。大家从图上可以看到中间是BMW核心车型,最两端分别是M车型、纯电动车型,但是在这之间还有M运动性能车型以及混动性能车型,在此我想做一下诠释。M车型为赛道而生,它是一种运动性能的车型,能够经受赛道的考验。但是很多消费者会觉得我当然想要更好的运动性能,但是同时还要兼顾到日常实用功能性。为此,我们打造了M运动性能车型,让两个方面需求都能够很好的得以实现,既可以满足日常出行,同时由具备更加卓越的运动性能。同理,在i品牌之下,大家所熟悉的i3i8都是代表电动技术与最尖端科技的车型。一些消费者希望既能够享受电动的好处,同时又能兼顾日常的使用,比如说续航里程、使用便捷性等,因此我们在核心车型和纯电动车型之间又增加了混合动力的车型。这两个子品牌可以说是相得益彰,有很多地方是可以相互来借鉴。大家知道i品牌用碳纤维来做车身,这个技术本来是最早用在M3M4碳纤维车顶上,他那边借鉴过去。反过来我们全新M4GTS用i3所采用汽车轻量化技术以及门板技术。

  大家可以看到我们有四处研发机构,左边的我们BMW M公司总部,下面是我们在慕尼黑的BMW M发动机研究部门,在它上方是纽博格林测试中心,我曾经讲到我们M这些车型是为赛道而生,同时要经受赛道的考验和测试,因此我们的测试中心就放在赛道那边。在右上角是我们驾驶学院,在迈萨,它离慕尼黑很近,所有很多客户会先到慕尼黑再到迈萨参加试驾和培训。试驾培训的车型既包括经典的BMW车型、核心车型,同时也包括i品牌,M品牌车型以及摩托车。目前,我们员工总数已经突破600人,随着业务的不断发展,我们的队伍也在不断的壮大,员工数量还在不断的增加。

  最后介绍一下新闻媒体对M车型的一些反馈和报道。我们一直致力于引领细分市场,我们每开发一款车肯定希望能够成为同级车型中的佼佼者。大家可以从这些对比评测和比赛结果中可以看到,在过去一年半中,新出的M车型无论在德国还是美国的试驾中都取得了绝佳的胜利,在这里我就不一一讲述了。对于媒体给我们的这些褒奖,我们也是非常的开心。我们全新M2和全新M4GTS也得到了媒体的好评,不管在巴塞罗那还是其他地方,最后试驾的感受都非常好,同以往X5MX6M车型一样得到了媒体的追捧。

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