现在由江西五十铃推出的D-MAX和mu-X是五十铃和江西五十铃以最快速度投放的最新车型，加上之前已经上市的瑞迈，五十铃汽车在中国市场已建立起了覆盖高中档皮卡和SUV并行的产品线。比如D-MAX这一款皮卡，该车型是以乘用车的标准进行设计的，所以仅此一辆车就可以同时满足日常工作、接送家人、周末郊游的几大出行需求，用途广泛。虽为高档皮卡，但售价18万的D-MAX在国内依旧十分畅销，销售比重占到了40％，这是五十铃汽车之前也没预料到的好成绩。

　　另外，SUV方面，五十铃汽车以前从来没有投放过最新车型，而且中国市场中已经有了三百多种SUV车型，所以很多中国客户并不知道五十铃也生产SUV。在许多国内媒体的体验和评价中，mu-X在各方面的表现和性能都是足以和丰田普拉多抗衡的产品。mu-X兼顾了“强劲动力”和“低油耗柴油车”这两大优点，越野性能好，非承载式车身框架牢固可靠，可谓是名副其实的“纯正越野SUV”。正是基于这些优点，mu-X在刚刚结束的中国环塔拉力赛中，取得了厂商杯和量产组的双料冠军，甚至还刷新了量产组历史最好成绩，这是对mu-X产品的最好证明。

　　此外，去年上市的瑞迈，进一步完善了江西五十铃的产品布局，基于D-MAX平台打造，继承五十铃血统，同时拥有非承载式车身、超大空间、超实用多功能用途等多项优点，尤其是四驱车型近期即将震撼上市，这使得瑞迈在同级别车中竞争力十足。