"搜狐汽车全国投诉平台"是一个流程完善，专业性强的全国汽车质量投诉平台。通过此平台，消费者可以将在购车、用车、维护、维修各个方面遇到的问题在此平台上进行投诉，我们将消费者维护合法权益提供最大的帮助与支持。我们将定期发布汽车投诉报告，希望对大家买车、用车提供有价值的参考信息。

　　更多汽车质量、服务、或法律等问题→请登录 搜狐汽车全国投诉平台

　　投诉平台上半年盘点

　　上半年投诉共1698例，投诉问类型为车身质量问题占51.22%，关键词为：发动机，变速箱，轮胎，车身锈蚀，车漆，方向盘，漏水，减震，玻璃，刹车。

　　商家服务以及购车环节方面问题占48.78%，关键词为：合格证，服务态度，保险，订金，保养，上牌，补贴，贷款。

　　发动机投诉比例最高

　　分析表明，上半年发动机系统的投诉最多，占14.97%，合资品牌投诉比例最高，主要体现在发动机异响、发动机漏油及难启动等问题。上半年保养问题成为新晋热点，问题主要体现在服务品质和收费问题上。多数投诉均反映保养之后爱车出现了各种各样的问题。

　　案例分析

　　一 发动机：

　　北京的石先生购买了一辆雪佛兰科鲁兹，车辆在发生故障之后发现爱车在召回车辆范围内。然后在网上搜索发现自己车辆问题并不是个案，希望车辆的维修费用等厂商能够承担。

　　二 保养：

　　湖南的徐先生购买了一辆江淮瑞风S2，在做完首保之后却发现漏机油了，再去了两次4S店却没有解决漏油问题。

　　保养问题占8.12%

　　上半年搜狐汽车投诉平台服务问题投诉中，消费者在购车时遇到的欺诈问题依然最高，集中于商家不退订车款，隐瞒汽车节能惠民补贴款，不能及时给合格证问题。本季度关于商家诚信问题占到服务投诉的49.38%。

　　分析显示，本月关于服务态度问题投诉占到总投诉的7.17%，而保修纠纷问题占到9.24%，从投诉内容来看，不少用户在维修或者保养之后车子出现了各种新的问题。由此可见相关服务确实做得不到位，光是态度问题仅仅给消费者造成不好的体验，而像上面的案例一样，在保修问题上的敷衍就是造成用户不必要的经济支出甚至是造成安全隐患。

　　上半年投诉合资品牌汽车占64.76%

  　投诉数据表明，上半年投诉合资品牌汽车占64.76%左右，自主品牌汽车约占29.16%，进口品牌汽车占6.08%。

　　合资品牌由于保有量缘故，所以在投诉量上也是遥遥领先。进口品牌因为多数是高级车，所以相关车型在质量上有绝对的保障。

　　上半年品牌投诉数量

　　品牌中大众投诉量最多达到217例，主要被投诉车型为：速腾（29），迈腾（31），帕萨特（30），朗逸（24），宝来（17），桑塔纳（9），途观（11），凌度（14）。

　　大众2016年上半年销量为1219522辆，第二名的现代为425561。按照这个销量和保有量的比例大众品牌在很长一段时间将占领投诉榜第一名。

　　上半年具体车型投诉量

　　大众品牌车型在前十中占了四，分别是迈腾，帕萨特，速腾和朗逸。然而科鲁兹成为半年投诉最多，其实算是个常态，从去年的数据中体现的基本也是这样。而科鲁兹投诉中问题最集中的是变速箱（上半年46例投诉中有21例与变速箱相关）。2015年的数据中也看出来是同样的问题。相信厂商在售后的数据中也能发现自身产品的相关问题存在，并在新一代产品中进行改进。

　　福克斯是因为保有量关系投诉量比较大，一季度而居于第三的明锐在二季度投诉量稍稍下降，在2015年数据中明锐也是一个投诉量比较大的车型，但在投诉内容中并未发现一致性的问题存在。

　　数据显示，上半年广东省的投诉最多，占10.08%；其次是山东和江苏，占9.20%和7.67%；北京的投诉占7.61%；河南投诉占6.31%，城市汽车保有量的多少基本与投诉成正比例关系，而维权意识一般都集中在沿海等发达城市。

　　紧凑型汽车投诉占到总投诉量的35.42%

　　2016年上半年投诉中，集中在紧凑车型、中高级车型及SUV车型。紧凑车型投诉占35.42%，SUV车型投诉占23.61%；小型车（微型）投诉占15.48%。

　　新能源车投诉占0.78%（14例），在二季度出现一些新能源车型的投诉，主要问题体现在充电和电池续航上，投诉品牌则集中于比亚迪。

　　中高档汽车投诉占到总投诉量的18.49%以上，中高档车型投诉增多是一个趋势。中高级车用户对于用车细节较为关注，投诉类型多为服务方面，如保养，保险，贷款等，投诉的汽车质量问题也是偏向于细节，如轮胎，玻璃，方向盘，导航等。

　　附搜狐投诉平台投诉流程：

　　如果您的爱车也发生的各种不愉快的问题，想要找厂商或者经销商要个说法却没有找到好的途径，搜狐汽车投诉平台就是您最好的选择。在2016年搜狐汽车投诉平台会继续坚持公平、公开的原则，积极搭建消费者与厂家的沟通桥梁，使消费者与厂家能够积极对话最终解决问题。