现款宝沃BX7配备了iAWD智能全时四驱系统（第五代Haldex智能四驱系统+第五代天合智能ESC），而此次试驾车型与现款车型最大差异就是其增加了后轮轮间电子限滑差速器eLSD，那么这一整套四驱系统的用处何在呢？我们接着往下看。

　　搭载iAWD智能全时四驱系统的宝沃BX7在平顺路况行驶（前驱巡航）时，大部分动力扭矩集中分布于前轮，保障了一般路况下的燃油经济性。

　　高速变道、超车（后驱助推）时，扭矩可从前轴向后轴分配，前轮各15%、后轮各35%，使得动力更强、反应更快，操控也更加平稳。

　　湿滑路面行驶（四驱操控）时，例如有水、冰、雪、泥、油污的路面，所有动力、扭矩集中于有抓地力的单轮来保证车辆脱困。

　　中、高速过弯（侧驱过湾、单驱脱困）时，大部分动力扭矩转移分布于单侧两轮或单侧一轮，产生侧推力来提高抓地力保证行车稳定性并帮助车辆脱困。