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20万元左右的中级车推荐 这三款合资车口碑不错

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  中级车市场一向是车企的兵家必争之地,竞争之激烈可以说是硝烟不断,随着美系和韩系车的崛起,市场格局又在悄然生变,单单倚靠品牌影响力、中庸的商务属性已经不能满足如今的消费者。我们都愿意选择一款具备高性价比的车型,那么问题来了,什么才是高性价比呢?价格实惠、设计稳重、配置前卫、空间出众、动力好、操控强,所谓性价比,就是把这些不同的维度要求进行综合评估得出的结论。今天我们就来盘点几款性价比最高的中级车,希望能够给大家购车带来参考。

  上汽大众新款帕萨特

  车型:2016款 330TSI DSG 御尊版

  指导价:24.39万元

  外观:细节进行年轻时尚化升级,并配备远近光一体LED车灯

  外观方面,新款帕萨特采用了美版Passat的设计思路,相比老款车型更年轻 化,同时也增加了线条的使用。车身腰线从车头贯穿至车尾,在视觉效果方面起到拉伸车长的效果,同时侧面镀铬装饰条也与车头和车尾相连,营造出整体包围的效 果。车尾的变化主要集中在尾灯部分,略微向外凸出的尾灯点亮后有一种悬浮式的视觉效果。

  内饰方面,新款帕萨特基本保留了老款的设计思路,对车内装饰方面做出了调整,中控台木饰条进行重新设计,贯穿式木饰条更年轻运动。配备大众新款MIB多媒体系统,屏幕分辨率高,响应速度快;功能方面,支持AUX、USB、蓝牙、GPS导航及手机映射。

  座椅材质上新帕萨特全系标配了真皮座椅,除1.4T最低配版外都拥有电加热这项很实用的功能。御尊版增了U型日行灯、17寸轮毂、电动后遮阳帘、车内LED氛围灯、自动防炫目内饰后视镜、倒车影像、前轮刹车片磨损过度报警、疲劳监测、盲点监测、驾驶员膝部气囊、后视镜自动记忆、停车后后视镜自动收折、迎宾座椅、无钥匙进入及一键启动、6.33寸MIB等。除此之外,类似LED大灯、棕色内饰、18英寸轮毂、自动泊车、车道保持、丹拿音响、DCC自适应底盘等配置都是由御尊版开始可以选装。

  动力方面,新款帕萨特将提供1.4TSI(280TSI)、1.8TSI(330TSI)、2.0TSI(380TSI)以及3.0L V6共4款发动机,最大功率分别为110kW、132kW、162kW以及184kW,最大扭矩则为250N·m、300N·m、350N·m和 310N·m。1.4T车型将匹配5速手动以及7速双离合变速箱,1.8T和2.0T车型则将全部匹配DQ380 7速湿式双离合变速箱,而3.0L V6车型则将匹配6速双离合变速箱

  广汽本田 雅阁

  车型:2015款 2.4L EX 豪华版

  指导价:22.98万元

  外观方面,国产后加粗的中网镀铬条、LED大灯的引入让现款雅阁看上去更加犀利和富有现代气息。在设计上雅阁依旧保持沉稳和优雅的气质,车身线条上,褪去上一代的硬朗,全车采用大量圆滑的线条来勾勒,符合当下的审美标准,给整车赋予了更流畅的轿跑视觉感受。尾部的设计也同样向着圆润化的造型取向发展,最为明显的是采用了嵌入式双排气管设计。

  内饰方面:雅阁的内饰层次感分明,而且丝毫不缺乏科技感。中控台上深下浅的配色加上桃木装饰的点缀,自然而然的就成了视觉的中心。

  在安全性配备方面,除了传统的六气囊,车身稳定控制系统以外,九代雅阁还搭载了车道偏离警示、盲点显示、ACC主动巡航控制、防碰撞制动、前后8探头全方位泊车雷达等等装备。

  动力方面,雅阁搭载了本田全新的2.4L Earth Dreams发动机,最大输出功率186马力,峰值扭矩243N?m,与之匹配CVT变速箱;高配车型则搭载3.0L V6动力,最大功率261马力,峰值扭矩297N?m,与之匹配六速自动变速箱。入门级的2.0L发动机最大功率155马力,最大扭矩190N?m,传动匹配CVT变速箱

  广汽丰田 凯美瑞

  车型:2015款 2.0S 凌动版

  指导价:19.98万元

  外观方面,现款凯美瑞在极尽摆脱给人老态的形象,设计上比以往大胆了不少,前脸相当年轻,锐利的前大灯和夸张的大尺寸格栅意在博得年轻消费者的喜爱,同时笔直的车身线条又彰显其中级车应有的稳重气质。外观配置上新款车型最大的亮点在于增加了LED日间行车灯。运动化进气格栅、17寸轮毂和双排气设计,更显年轻动感。

  内饰方面,凯美瑞的内饰布局依旧“四平八稳”,倒U型设计的中控台配合立体感十足的仪表盘和全新蓝色车内灯光,使车内氛围更加时尚。内饰用料上引入了木纹装饰,做工细致,品质突出,符合其中级商务车的定位。

  配置方面,新凯美瑞在配置方面相比老款车型有一定提升,VSC车辆稳定控制系统出现在除入门版外的所有车型上,全系标配电动天窗LED日间行车灯,高配车型则增加了IPA智能泊车辅助系统和ACC自适应巡航系统。

  动力方面,凯美瑞搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,2.0L发动机最大功率123kW,最大扭矩199Nm;2.5L发动机最大功率135kW,最大扭矩235Nm。与当下流行的涡轮增压发动机相比,凯美瑞的动力表现只能称得上合格,传动匹配的是6速手自一体变速器。

auto.sohu.com true 汽车预言家 http://auto.sohu.com/20170503/n491574073.shtml report 10104 中级车市场一向是车企的兵家必争之地,竞争之激烈可以说是硝烟不断,随着美系和韩系车的崛起,市场格局又在悄然生变,单单倚靠品牌影响力、中庸的商务属性已经不能满足如今
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