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| 博世：改良流程 革新与研发并驾齐驱 |
| 时间：[ 2003年06月13日10:04 ] 来源：[ 广州日报-大洋网 ] |
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“我总是试着去制造我所能制造出，而又能承受任何客观测试的最好产品，因为我绝对无法忍受别人严酷地测试我的某项产品，来证明我们做的是多么的差劲。”世界汽车零部件主要供应商之一的德国BOSCH集团创办人Robert Bosch说。 而BOSCH香港区行政总裁兼总经理Dieter Bosch也认为：“BOSCH或者未必像一些高科技公司那么夺目，但在超过100年的不断成长中，公司已摸索出一条属于自己的路。” 革新与研发齐驱 在BOSCH的成长历史中，革新扮演了一个很重要的角色。“直至现在，BOSCH对科研投资是毫不吝啬。” Bruns透露光是2002年BOSCH的注册专利便高达2622项。 同样BOSCH每年在研发的开支占总收入7％，以2002年为便，研发开支高达25亿欧元，比2001年增加了4亿欧元，设备投资金额亦高达20亿欧元。“这个数目，我相信在业内亦是数一数二的。” Bruns强调说。不可不提，在管理层全力支持下，BOSCH拥有一队实力强大的科研团队，这是由遍布全球的2万名科学家、工程师和技术人员组成的。 重视质量管理 除了革新外，BOSCH另一脍炙人口的是其质量管理。“由创办人Robert Bosch成立公司的那天起，质量管理便成为公司其中一个最重要、最关心的话题。” BOSCH累积了一套独特的质量管理守则，如“安全、环保、节能”及12条质量守则。与其他跨国公司一样，如何保持质量，是BOSCH进行跨国运作的其中一个关注的问题。” Bruns说。以中国为例，为了解决问题，BOSCH除了为员工提供应有的培训外，还会轮流派员工到德国学习如何做好质量管理。 Bruns指出，搞好质量管理也可以节省成本：“质量管理不单是管理完成品的质量，更重要的是改良生产过程或生产程序。只有这样，产品质量得以改进，同时也减低了生产成本。”以BOSCH自动推进系统公司为例，通过引入网上订货系统，以加强售前及售后服务的质量，结果台湾分公司反映，系统除了加快效率外，更大大减低营运成本。
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