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就在国产轿车市场风生火起的同时，今年中高端S UV（运动型多功能车）市场竞争也已是硝烟四起。其中，长丰猎豹、郑州日产、金杯通用和北京吉普这四家企业实力最强，车型也最有优势。这当中，北京吉普做了十几年的老大，从前年开始这把交椅才转给了长丰猎豹。有意思的是，为了坐上老大的位置，它们都在暗自较劲。但2月28日郑州日产帕拉丁上市，宣布要做S UV第一品牌则把老大之争从暗处引到前处。
帕拉丁要争第一品牌
在帕拉丁的上市仪式上，郑州日产董事长郭胜利表示，帕拉丁要打造的是第一款真正的SU V，他直言过去市场上没有好的、价格适合的SU V车型，而帕拉丁的推出弥补了这一市场空白，可以说生逢其时。派拉丁今年的目标是1万辆，占有国内SU V市场16％的市场份额。他还强调，日产的技术非常过硬，帕拉丁具备了优良的品质，这是一款针对中国市场并与日产同步开发的SU V车型，原型车曾获美国年度车奖。帕拉丁又是针对中国市场经过三年时间研发而推出的，它极好地满足了中国的市场特点，在价格上极具竞争力，对做SU V第一品牌志在必夺，为了达到这一目标，公司将会加大市场推广力度，不断提高质量和服务水平。车型价格是竞争焦点
年初，长丰猎豹率先发难，全面调整价格，降价从1万多到4万多不等，意图阻击今年要上市的几款同级车型。之后，北京吉普在三菱速跑还没上市就发布了价格，最低售价为21．9万。2月26日，金杯通用推出了3．0升雪佛兰开拓者，这一系列共有四款车型，分别是豪华型自动挡、豪华型手动挡、标准型手动挡和基本型手动挡。价格分别为：31．98万元、30．98万元、27．98万元和24．98万元。尽管从外观上看，新推出的车型与老车型并没有什么改变，但发动机却采用上海通用生产的3LV ertecV6发动机，这也是通用在全球其他的3．0SUV车型上都配备的发动机。
此外，金杯通用还调整了老产品价格，其中2002款2．4L豪华型开拓者的价格从23．98万元调整到21．48万元，降幅达11％，2002款2．4L超值精装版开拓者的价格从20．98万元调整到18．98万元，降幅也高达10％。金杯通用显然决心用价格扩大其在中国的SU V份额和地位。2月28日，郑州日产帕拉丁全国上市，配备日产原装G33、KA24发动机的帕拉丁，是日产在中国的第一款战略车，在价格上当然也出手不凡。六缸四驱售价29．98万元，独有的四缸四驱仅售23．98万元，四缸两驱售价不超过20万。
谁做老大实力说话
今年刚履新的金杯通用总经理墨睿认为，中国汽车竞争的环境，尤其是SU V市场的竞争现在非常激烈，这个市场也是中国汽车市场中最不成熟的，但发展潜力巨大。这个市场的成长取决于私人用户，而不是集团用户，也就意味着对私人购车者来说，最开始阶段对价格非常敏感，但随着时间的推移，大家更注重的可能是物有所值。SU V在中国市场虽然竞争激烈，但是还没有行业的老大，金杯通用会向这个目标努力。湖南长丰总经理钟新农则表示，虽然竞争加剧，但长丰猎豹绝不言退，今年的目标铁定不低于3万辆，年初降价体现了长丰猎豹的综合实力，产量上来了，成本也得到了很好控制，对于挑战已有充分准备。他还透露，在车型上，除飞腾（三菱 IO）外，猎豹也会全面改型，将推出6个新款车型。
来源：[信息时报]
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