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车市调查:汽车市场的精彩与无奈的背后 |
作者:[ 杨锁民 ] 来源:[ SOHU汽车 ] |
继一季度一系列价格波动之后,目前国产车市场没有热点,总体销售比较平稳。但这风平浪静之下,各品牌的市场表现的较大差异,也的确耐人寻味。 夏利火爆依然 继年初大幅度降价以来,夏利在全国市场一直呈旺销态势。厂家提供的数据表明,5月份夏利系列在全国市场持续旺销。据统计,5月份夏利共销售7249台,其中夏利2000的销量超过1200台。夏利的火爆态势似乎在北京市场表现的更为突出,降价以来,夏利一直位居几大汽车交易市场销量排行的第一位,其中在亚运村市场每周的销量均超过200辆。 据悉,目前,夏利在全国市场不但货源紧张,“两极”现象也很特别。即价格最低的低端产品和价格最高的高端产品一直供不应求,其中售价3.98万元的一款车,现在订货要等3个月以后才有货,货源不足影响到夏利的销售。因此,许多经销商的头等大事倒不是销车,而是想方设法保证货源。 自年初降价以来,夏利车部分型号在全国市场就一直供不应求,完全脱销。中国汽车资源网的市场跟踪调查发现,夏利持续旺销主要原因有: 一是经过年初大幅度的降价,许多消费者认为夏利产品已经降到位,不再等待观望; 二夏利是比较成熟的老品牌经济型轿车,经过多年的市场开拓尤其是大量的出租用车,树立了良好的经济型车平牌形象; 三是相对而言售后服务网络完善,维修方便、养车成本低,也是消费者选择的主要因素。 与夏利持续旺销相对应的是,相同价位的吉利美日、豪情、福莱尔、奥拓等品牌的销售平稳,变化不明显。其中,福莱尔的销售稳步增长,在北京的市场销量仅次于夏利。吉利产品6月份之前由于产量小供货紧张,影响到市场销售,目前吉利产品已经大批量供货,但销量依然平稳。 爱丽舍供不应求 第7届北京国际车展期间,神龙富康推出了“爱丽舍”新产品,目前的市场最低售价为13.98万元。据悉,从6月5日爱丽舍正式投放市场以来,在全国市场一直处于供不应求的状态,从6月5日至6月24日,神龙汽车有限公司共接到爱丽舍轿车正式订单4000余辆,意向订单更是在万辆以上。尽管目前神龙公司正在加班加点生产,但是还是无法满足迅猛增长的市场需求,到6月24日已经向2000余名消费者交付了爱丽舍轿车。该车上市以来供不应求的需求态势成为各地市场的一大亮点。北京市场更是如此,上市以来该车在北京亚运村市场每周的销量均超过70多辆,位居销量排行的第三位。 中国汽车资源网对消费者的调查了解发现,消费者印象最深的是该车是厂家推出的新产品,而对该车的认识和了解又主要来自车展期间的大量宣传推广;其次是该车是在富康988基础上进行多项改进,技术含量有所提高,其中消费者直观印象较深的是非常现代的两个“前大灯”,部分消费者认为13.98万元的价格定位很合理。新产品加上合理的价位,使该车一上市就供不应求。不过,在调查中还发现,虽然厂家吸取了去年推出“新自由人”市场严重断货的教训,提前做好正常准备,但刚上市的前两周,货源仍显不足,个别经销商甚至加价销售,货源不足影响到市场销量,这在北京市场则体现的更为明显,目前货源紧张状态已经有所缓解。 奇瑞销量稳步增长 和爱丽舍一样,新产品的市场开拓作用在奇瑞产品上也反应的非常贴切。自今年以来,奇瑞在全国市场销量稳步增长,尤其是5月初“奇瑞二代”的上市后,继续延续了奇瑞品牌的持续旺销态势。据统计,在北京亚运村市场,奇瑞每月的销量均超过200辆,一直位居销量排行的4、5位。 据调查,奇瑞品牌持续旺销的主要原因一是该车的外形或“个”比较大,宽敞的车内空间和流线型车形教符合国内消费者的“求大”、“喜欢大气”的消费心理;二是“奇瑞二代”是多点电喷,与奇瑞一代单点电喷相比,技术含量大幅度提高,但价格仍保持不变,商家的价格策略比较稳定,在产品外形比较符合消费心理的前提下,目前的价位也是许多消费者的主要购买因素。 捷达全面断货 值得一提的是,今年以来捷达在部分市场一直供不应求,而目前在北京的个别专卖店,甚至没有一辆捷达车,全部是宝来。销售人员告诉笔者,目前捷达系列在北京全面断货。笔者电话咨询一汽——大众在北京的主要经销商——北京亚之杰汽车销售服务公司的有关负责人,被告知,目前捷达在北京供不应求,货源确实比较紧张,基本上是到货一辆就销售一辆,根本没有库存,一般情况下,购买捷达现在订货至少要等一个星期才能有现货。 据悉,自今年3月份以来,部分捷达产品在全国市场就一直断货,尤其是捷达5气阀车,厂家已经停产,但市场需求却持续增长,因此,造成经销商少量库存的捷达5气阀车加价销售,象5气阀的捷达GTX,过去售价14.8万元,现在的实际售价已达15万元,即使这样,购买此款的车仍很多。用经销商的话说,捷达5气阀车厂家已经停产了,但在北京市场非常好销,许多消费者纷纷打电话咨询购买捷达5气阀车,仍在期待和盼望,如果哪个经销商捷达5气阀车以前的库存越多,现在也就赚的越多。 目前捷达缺货的主要原因是由于市场需求持续增加,销售前景看好,同时,厂家今年停产5气阀捷达车,目的是主推“宝来”,由于产量限制和需求日益增加,造成捷达车的市场供应紧张。 捷达车自去年初到现在,价格应该是最稳定的,虽然一直没有进行大幅度的价格调整,但市场销量却一直稳步增长,的确耐人寻味。为此中国汽车资源网对经销商和车主进行了电话和实地调查采访,结果表明,捷达自去年开始进入“收获期”销量快速增长的主要原因是: 一是口碑好。主要是指经过过去几年的市场检验,该车整体性能的“皮实耐用”、“维修成本低”及良好的“发动机性能”等“硬件”优势得到认可,而随着用户群的不断扩大,逐渐形成良好的市场口碑; 二是捷达车的外形非常大,又是三厢车,和奇瑞一样,正好满足国内消费者“求大”的消费心理; 三是国内消费者的从众心理很普遍,购车意向受外界的影响比较大,而捷达车社会保有量的不断增加和日常生活中的潜移默化影响,加深了消费者对该车的印象。,在市场口碑和日常潜移默化的影响下,捷达车树立了良好的市场印象; 四是长期以来,消费者在和捷达性能和价位区间相同的产品或品牌做横向选择时,似乎一直只有桑塔纳、富康、捷达“老三样”,由于国内消费者对两厢车根深蒂固的偏见和误解,以及对桑塔纳产品老、外形变化不大等观点,造成消费者购买这一档次的车往往首选择捷达。 普利马促销效果不明显 6月份,部分销商借普利马标准型下线一周年之际,推出了“优惠”举措,具体优惠是:购买普利马(基本型自动挡)赠送5000元装饰精品,包括真皮座椅、桃木内饰、倒车雷达、防爆膜等。购买普利马(豪华型)赠送2000元装饰,在真皮座椅、桃木内饰、倒车雷达、防爆膜几项中任选。购买马自达323送2000元装饰。但市场反应一般,市场销量没有变化,促销效果不明显。 海南普利马和马自达323自上市以来,市场销售一直很平淡。据调查,主要原因: 一是许多消费者反映这两款车价格高,尤其是马自达323; 二是厂家的市场宣传推广不到位、不明确,或市场宣传推广效果不明显,没有把普利马的许多性能优势宣传推广出去,造成许多消费者对该车不了解甚至误解; 三是厂家的商务政策(供货、结算、市场推广、代理权等)有待改进,许多经销商对此颇有微词,影响经销商的积极性和市场开拓力度。(中国汽车资源网www.fedcars.com专稿) |
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