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尽管全国各地的人提起“非典”就会色变，北京人也头一回尝到了“不受待见”的滋味，但以北京为龙头的车市却并没有因为“非典”冷了下来，相反，非典促进了汽车交易。来自北京市交管部门的统计数字显示：从4月16日到23日，北京市平均每天上牌量比以前增长了30%。 “进入4月份中旬以来，由于“非典”因素，北方汽车交易市场每天的客流量有所降低，但整体销量并没有因为客流量的减少而降低”。“五一”期间一直坚守岗位的北方汽车交易市场副总李曼丽告诉记者：“4月份北方市场销售车辆比3月份销量增长了16.5%，成为今年销售的第一个高峰，其中销量前十名的品牌中11万元以下的车型市场占有率超出了40%。” 和北方汽车交易市场一直有南北之争的北京亚运村汽车交易市场也呈现出了同样的景象。该市场总经理苏晖在接受记者采访时表示：“来市场的很多消费者都因为担心乘坐地铁、公交车不安全，所以应该说‘非典’迫使一部分家庭提前买了车，而且这种明显的区别是从4月20日国家政府部门对卫生部以及北京市政府高层做出职务调整后出现的，因为这一消息的公布，使大家对‘非典’的杀伤力更加重视了”。 据了解，从4月21日开始，全国各大汽车交易中心、专卖店几乎都开始出现以下五大交易现象： 一、逛车市的人少了，真正的购买者多了，车市的成交率大幅度提升。据经销商估计如果说以前的成交率大约在20%～30%的话，目前车市的成交率大约在80%以上。 二、消费者的心态发生了变化，绝大部分潜在消费者果断购车不再徘徊观望。这部分消费者大约可分为三种，他们中有的是一直徘徊等着降价或新车型的，有的是原本可买可不买的，还有的是有钱但原本没打算买私车的，由于“非典”因素，这一部分消费者中的一大部分都已不再犹豫迅速购车回家，以尽可能保证自己在“非典”期间外出的安全性。 三、洽谈、购车及相关手续办理的速度快了，办事效率大幅提高。最近这段日子，在车市里，戴着口罩洽谈的情形成为一景，由于消费者和销售商都希望快速完成交易，所以双方各退一步快速成交的现象比较常见，消费者挑车时对于车的颜色、内饰等也不再像以前那么细心苛求了，购车后相关手续的办理速度也相应提高不少。 四、分期付款购车的比例呈抛物线状。5月6日前，各汽车交易地点综合情况为分期付款售车和整车销售比例各占50%。其中除一直热门的捷达、桑塔纳、夏利之外，4月份以来有价格优惠的西耶那、派力奥、奇瑞都是热卖车型。此外金杯、松花江、长安分期付款购车的比例也有所上升。但是5月6日起，北京市公安局发布通告，受“非典”影响，决定自7日起，暂缓本市机动车定期检验、机动车驾驶证审验和期满换证、机动车报废手续等工作，并对申请注册登记的汽车暂时核发有效期九十天的临时牌照。有关恢复办理上述机动车和驾驶员管理手续的时间将另行通告。 在记者采访中发现，原本需要专业人员至少1天才能办理完的一条龙手续，现在在北京缩短为几分钟的事，即车主只要将相关手续递交到检测场，再交5块钱手续费，就可迅速换取有效期为九十天的临时牌照。 就像一个硬币有正反两面一样，一个决定出来，总会产生一些政策制定者或许没有料到的事。原本想拿钱赶快开上自己专车的很多消费者对有效期九十天的临时牌照产生了如下疑问：这个牌照是否能够在保险公司处有效？由于核发临时牌照，所以机动车登记证不再核发，但离开了这个分期付款购车的重要证件，银行拿什么做抵押，用户相关手续又将如何办理？ 于是，5月7日，北京市办理分期付款购车的比例开始下降。 五、汽车专卖店的生意比汽车交易市场的好做。据了解，“非典”期间，很多消费者挑车时喜欢到汽车交易市场，因为这里可选择的车多，而交钱提车则喜欢在专卖店里完成，因为这里的人比较少，环境相对比较清爽。 在本次采访中，记者也了解到为改变专卖店抢生意的局面，从4月中旬到5月底，北方汽车交易市场在网上举办了“北方有约，购车有礼”活动，开通了北方汽车交易市场网站，以吸引消费者通过网络、电话等在家里咨询有关购车事宜。而包括北京的北方汽车交易市场、亚运村汽车交易市场以及广州、上海等地的汽车交易场所都采取了多项消毒预防措施，不仅设立了防御“非典”医务室和防“非典”办公室，还开通了消毒“绿色通道”，专门购置了用于防御“非典”紧急救护的车辆全天24小时待命，为市场、经销商和消费者做好了应急准备。
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