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Sohu >> 汽车频道首页 >> 汽车新闻 >> 产业新闻 我来补充两句
“非典”与持币待购:非常时期的汽车市场
作者:[ 修宇 ] 时间:[ 2003年05月08日12:02 ] 来源:[ 北京晨报 ]

  一次“非典”似乎成就了汽车经销商。

  令人无法想象的是,一个从来没有想过买车的消费者,会突然动起买车的念头并迅速付诸行动——即使面对“非典”这样的突发事件,同样令人无法想象的是,一个不具备买车实力的消费者,会因为“非典”去买车。

  说白了,事实上这些看似因为突然事件“透支”买车的消费者,相当部分都具备买车实力并有买车想法。只不过此前因为种种原因,推迟了买车,成了持币待购者。这实际上戏剧性地让我们又回到以前曾多次提到的老话题——持币待购。

  为什么持币?又为什么待购?

  应该还是从价格、车型、服务等方面找答案。长期以来,尚不富裕的中国消费者要付出比国外多一倍的价钱,购买国产车。虽然现在国内汽车价格正在回归本位,但相对于国际仍然维持在高位。再说车型,照理说一年下线40款新车也算不少,但有哪些是真正能打动中国消费者的“芳心”,又有哪些不是换汤不换药的滥竽充数者。当然,拿消费者不当回事儿,服务上打折扣的企业,也大有人在……国内的汽车消费,实在是还有很多方面需要提高。

  但是,“消费者不傻”——他们会用自己的双脚投出“选票”,选择购买还是持币。哪一天,中国的汽车企业真正“整”明白这个理儿,他们就离成功不远了。

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