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我来补充两句 |
| 9万元经济型车明春亮相 上海大众新举(图) |
| 作者：[ 龙原 ] 来源：[ 金羊网—新快报 ] |
图：中国经济型轿车销量的增长速度迅速，大众当然不会想放弃这个市场。龙原／摄 近日，上海大众某经销商在与本报记者聊天时透露，上海大众明年１月会推出一款极具竞争力的经济型车，价格可能在９万元左右。记者随后与上海大众的其他经销商联系，获得了大致相同的信息。 而德国大众公司管理层韦斯格伯尔日前在接受道·琼斯通讯社记者采访时亦表示，大众公司计划今年在中国制造和销售低价轿车，以进军增长迅速的低价位轿车市场。这款特别适合低价位市场的轿车是大众汽车的一个现有品牌，但将被改造以适应中国。公司定于今年晚些时候在上海进行生产，在明年第一季度投放市场。大众汽车还将考虑是否将这种轿车出口到其他市场。 ９万元新车确有其事 上海大众华南销售中心一位负责人在接受记者采访时承认，“准备生产９万元左右经济型车确有其事”，而且“价格比９万元还要低一点，是一款针对中国家庭的车”，“具体推出时间不一定是１月份，但相隔不会太久”。 该负责人同时强调，这款新车无论是科技含量还是性价比，都将“非常有竞争力”，“是一款从国外引进的车”，补充了上海大众产品谱系中的１０万元以下的空缺，使产品谱系从２０万元以上的帕萨特、１５万元－２０万元的桑塔纳２０００、１２－１５万元的ＰＯＬＯ、１０万出头的普桑延伸到了１０万以下的这款新车。 数据表明，经济型车的销售数量是整个汽车市场最大的增量。 谁是“新生儿” 业内人士分析了几款可能的新车。即使有着很大的“中国化”改造，应该也在这些车的基础上改变，而且大众车系的小车并不多。 首先是都市高尔夫。２０世纪９０年代中，一汽－大众曾经组装过这款车。 其次是路波。因为价钱既然比ＰＯＬＯ便宜得多，底盘可能比ＰＯＬＯ小，这就很可能是路波，而且一年前就有在上海大众生产五门两厢路波的传言。 也有人认为是简装版ＰＯＬＯ，因为如果要生产一款完全的新车型，生产线的引进和调整会使成本较高，时间也不一定来得及。但如果生产简装ＰＯＬＯ，既不愁销路，也不担心生产线的问题，还正好解决了大家一直认为ＰＯＬＯ价格偏贵的看法。 但有非常熟悉大众的业内人士认为，ＰＯＬＯ的成本不是“简装”就可以降下来的，其焊接方式与融入生产过程的高科技含量、进口件成本等，使ＰＯＬＯ无法有４万元的简装空间。而且德国大众和上海大众表示，这是“一款新车”，而且准备出口，简装ＰＯＬＯ显然不够要求。 因此，该车有可能是大众在西班牙的工厂西特（ＳＥＡＴ）生产的ＩＤＩＺＡ基础上进行了大量改进。ＩＤＩＺＡ最近两年才推出，在西班牙本土卖得很火，而且，关键的是，ＩＤＩＺＡ采用的也是ＰＯＬＯ的底盘，其他方面差异则较大，在欧洲的售价也比ＰＯＬＯ便宜，如果其改型车在上海大众生产，将是水到渠成。 |
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