爱车课堂第三期：维修保养哪些钱能省？-搜狐汽车

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　　怎样和维修企业砍价最科学？自带配件是否可以节省修车花销？哪些维修保养项目可做可不做？本期《爱车课堂》，有幸邀请到了汽车维修行业知名的专家胡建军老师和大家一起讨论与养车修车的省钱经…… [详细]　[我来说两句]

问题1：汽车维修企业的基本收费标准是什么？
问题2: 怎样和维修企业砍价最科学?
问题3: 自带配件是否可以节省修车花销？
问题4: 哪些维修保养项目可做可不做？
问题5: 什么情况应该让维修企业买单？
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胡建军

汽车维修行业著名维修专家

胡建军，东方天威汽车维修工程师俱乐部主任、高级工程师，汽车维修与保养杂志社汽车维修专家委员会副主任委员。著有《汽车维修企业管理》

精彩观点

　　在修理之前了解一下汽车维修企业的收费标准对车主是有益的。在行业管理部门的要求下，维修单位必须将一般修理项目的收费标准明示给客户的。配件加价率一般是，出厂价+25%，批发价+12%，零售进货配件不允许加价，允许收取3%的代购手续费。由于企业类别差异很大，因而工时费差别也很大，但必须报当地工商局…… 　　　　　查看更多>>　　　　

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　　Ye：机油贴加剂和汽油贴加剂要加吗？

　　匿名：首保到底要不要换机油和机滤？手册上说不用，4s店说保险起见要换。

　　弋龙戈：车辆是不是每5000公里保养一次？每次保养是不是都要查看四轮轴承？

　　雾：速腾车汽滤最佳更换里程是多少，行驶路况较好空滤1万5千公里可以不换吗，哪些保养项目必须要做？请指导解答。

　　匿名：例行保养是否需严格按保养手册进行？如自动档变速器机油在行驶里程不到，使用时间到时，就要更换？谢谢

　　我们在汽车维修过程中，配件的利润在维修的过程中占了60%，工时的利润只有40%。很多车主在跟企业砍价的时候，企业都说，给你工时打八折吧，其实这砍不了多少价。所以你要学会砍价，砍哪部分。把整个工时价都砍下来了，也没有多少钱……　　　　　　　　　查看更多>>

　　企业都非常反对车主带配件，这是一个不是特别正常的现象。对于维修企业，配件的利润在维修的过程中占了60%，自带件等于将修理厂最大的利益挖走。对于车主自带配件问题，虽然看似暂时省了部分材料费，但修理厂可能为此推卸今后发生的质量责任……　　　　　查看更多>>

　　汽车选择润滑油，在可能的情况下还是选择粘度比较低的。因为汽车的磨损大部分是在启动时间磨损，如果粘稠度比较大，它启动比较困难，不容易挂上润滑膜。汽车的一些功能不能充分的发挥。如果有可能，建议车主选择一些低粘度的机油。但对于广大的车主来说，对这方面不是很了解怎么适度，最好还是根据说明书上选择…… 　　　 查看更多>>

　　根据2005年新的汽车维修企业管理规定，机动车维修质量保证其，从维修竣工出场之日起。商用汽车修理或者总成修理质量保证其为汽车行驶18000公里或者100日；二级维护质量保证其为汽车行驶5000公里或者30日，一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或10日。乘用车整车修理或者总成修理质量保证期……　　　　　查看更多>>

现场访谈实录

主持人：大家好，欢迎光临本期的爱车课堂节目。随着油价和汽车配件价格的上涨，修车养车费用成为车主普遍关注的话题。怎样减少花销控制养车费用？怎样和维修企业砍价最科学? 自带配件是否可以节省修车花销？哪些维修保养项目可做可不做？本期《爱车课堂》，我们有幸邀请到了汽车维修行业知名的专家胡建军老师和大家一起讨论与汽车维修保养过程中的省钱经。

胡老师您好，这期《爱车课堂》我们来聊聊与维修保养费用的话题。首先请您给大家简单介绍一下目前汽车维修企业的收费标准。

胡建军：在修理之前了解一下汽车维修企业的收费标准可能对您是有益的：

（在行业管理部门的要求下，维修单位必须将一般修理项目的收费标准明示给客户的）

1、 配件加价率（最高限额）：

出厂价+25%

批发价+12%

零售进货配件不允许加价，允许收取3%的代购手续费

进口配件+30%

2、 工时费：由于企业类别差异很大，因而工时费差别也很大，尤其特约维修站或专修厂，客户在维修前可参考企业工时牌，但这些收费标准必须报当地工商局及行业管理部门备案。 
 
 　 3、 税率一般与服务类企业一样，但有相当一部分一、二类企业按增值税计算，所以在这部分配件加价时必须扣除增值税，以免重复收费。

4、 对于外加工费一般含在工时费里，不允许另外计算。

目前汽车维修企业竞争很激烈，大部分企业都以降价作为竞争手段，因为维修企业目前利润已经很薄，所以过分的压价反而会适得其反，比如用劣质件替代优质件来蒙您。在一些大型维修厂里，长期客户随着时间和消费资金的累积，会得到不同级别的优惠。
    
    一定要在登记完之后了解收费情况，如果维修厂试图在额外的项目中多收您的钱，您一定要搞清楚为什么要多收钱。

主持人：许多有过修车经验的车主都反映，现在汽车配件的价格很高，甚至一些维修场所新换的配件质量很差等等。在这种情况下，有的车主担心给他换的是副厂件的配件，有的车主为了节省材料费自己带配件，您怎样看待这一问题？车主自带配件能否实现省钱和规避风险的作用？

胡建军：对于车主自带配件问题，虽然看似暂时省了部分材料费，但修理厂可能为此推卸今后发生的质量责任。国内汽车修理厂面对客户要求给予打折时一般都采取减免工时费的方法，而材料费很少打折。因为个别修理厂往往以配件进价为托词，并摆出一副令人同情与无奈的样子，其实真正在收费时早以把予先计划内的折扣加到了材料费中。车主与修理厂的最终结算一般材料费要占总费用的60％左右，所以车主应特别提出对材料费的折扣，这样做的结果一方面表示对修理厂工时价值的尊重（在国外工时费是绝对不能打折的，因为对工费的打折意味着对人格的侮辱），另一方面可以真正获得最大的让利。

所以自带件等于将修理厂最大的利益挖走，企业能不为此而推卸责任吗？更何况遇到自带件时，修理厂一般都会事先声明或与车主书面形式约定因自带件引起的质量问题企业概不负责。

在国外，一是由于配件供应渠道的质量保证体系比较健全，二是在保证工时费没有折扣的情况下，对一些费用高的配件、疑难杂件，修理厂会主动提出让车主自己去采购，并且还告诉他们到哪些商店能够买到这些配件，甚至于告诉他们到哪能够买到折扣件、拆车件。车主面对修理厂这种经营方法感到很亲切的同时，配件经销商家却已根据修理厂推介车主购买的总费用按百分比再返还给修理厂，修理厂并不吃亏。目前这种推介方法在国内市场还不能实现。再者，由于车主对配件质量的识别能力毕竟有其知识的局限性，不要简单看到一些配件可能认为没有什么技术含量，而实际却并非如此。如我们常见的空气滤清器芯，其纸芯的质量，关系到发动机运转的正常与否，劣质的纸芯不但不能起到过滤作用，反而会由于破损被吸进气缸，造成严重后果，这样的例子举不胜举。

我们在使用配件的过程中，很多车主买车很容易，但是修车成本很高，希望能够在修车过程中节约一点钱。有一些修车的件可以用一些副厂件，但是有一些关键的部件必须要用原厂件。咱们配件企业遇到问题，产生反修、二次故障的问题，有一些车主需要理解。行业管理有一些特殊性，配件不归维修行业管理，是工商管理，所以很难制约。很多企业采购了配件以后，不能对配件做完全的技术鉴定，很多只是根据他的检验合格证、技术条件和肉眼观察、手感等等一系列的观察，不能做一些很深入的观察。配件的质量，修理企业相对被动，如果确定是配件有问题，可以找配件企业打官司或者其他办法。

主持人：车主现在普遍有一种心态，尽量减少养车的费用。那么车主砍价的时候怎样能实现利益最大化？

胡建军：企业都非常反对车主带配件，这是一个不是特别正常的现象，因为在配件里面，我们在汽车维修过程中，配件的利润在维修的过程中占了60%的利润，工时的利润只有40%。很多车主在跟企业砍价的时候，很多企业都说，给你工时打八折吧，其实这砍不了多少价。在国外工时价是不能砍价的，做一个工时是对技术人员的技术的尊重。而真正砍价是在配件上。很多4S店包括一些大型的修理厂，他们的配件的利润是非常高的，我们行业的风气都是车主不知道配件砍价，工时砍价。所以你要学会砍价，砍哪部分。把整个工时价都砍下来了，也没有多少钱。

主持人：咱们回到费用上面来。除了砍价的时候砍配件的价格以外。车主在挑选的时候，现在保险杠的价位是有差别的。车主选配件的时候，他应该以什么作为判断标准？

胡建军：要看自己的承受能力了。现在的保险杠虽然习惯叫保险杠，它不是保险杠，它99%的功能是装饰的。它前面保险杠的材质和前大梁的结构是吸收撞击能量。这种功能主要表现在下面的衡量。所以我建议还是根据自己的能力，你想要好的还是坏的。保险杠这种附件完全没有什么碍事的，只要做好了，装上以后比较规范。有的装上以后不规范，高低不平也不合适。

主持人：车主会有维修保养的需求，比如说我给车抛光等等，这是根据实际生活水准来定还是根据车的需要？有的车是否适合抛光？这种情况下怎么判断的？

胡建军：一个是自己的承受能力，另外，大量的车都在做汽车美容。汽车美容的认识也是一种误区。汽车美容是必须的，就跟我们每天早上起来洗练刷牙一样，现在的车也是我们家庭的成员了，承载着我们家庭的使命。对于营造家庭的文化氛围和个性都有一定的作用，对保护车也有很大的作用。比如说漆面的保护，很多街边的店就是抛光不规范，抛光机高速旋转的情况下温度很高，如果操作不当会使汽车表面发粘。现在环境有污染，空气、沙对汽车表面有污染，定期做一些保养还是有必要的。选择产品的时候一定要选择规范的产品，不要选择假冒伪劣的产品。看你怎么选择、怎么对待了。

主持人：现在有的车主为了省钱，选择粘稠度比较低的润滑油，这科不科学？

胡建军：这挺对的。说明车主对这个东西还是比较了解的。汽车选择润滑油，在可能的情况下还是选择粘度比较低的。因为汽车的磨损大部分是在启动时间磨损，如果粘稠度比较大，它启动比较困难，不容易挂上润滑膜。汽车的一些功能不能充分的发挥。如果有可能，自己有这方面的常识，建议选择一些低粘度的机油。对于广大的车主来说，对这方面不是很了解，怎么适度，最好还是根据说明书上选择润滑油比较合适。

主持人：类似于机油、防冻液等产品，是不是越贵的产品就越好？

胡建军：汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性能价格比越低。

同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态（发动机停止5分钟以后）机油液面在机油标注尺的上线；动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。

对于防冻液也是如此，一般选择标准是本地区5年之前的最低温度加5度即可，并不是抗冻温度越低越好，抗冻温度越低腐蚀性越大，价格也越贵。

所有的汽车油液都不是加的越多越好，如自动变速器油、制动系液压油、转向助力油等加少了工作压力不够，加多了因起泡而产生气阻并且使相应的机构温度过高。

主持人：我们之前有一个同事，他开的富康，他的自动变速箱坏了，他先后去了不同的维修点，前几个都告诉他需要更换变速箱，他就尝试去了另外一家，结果给修好了。许多车主有过类似的经历，他们很困惑，想知道汽车配件什么情况下应该换，什么情况下不应该换。

胡建军：这个问题其实维修厂和车主双方都很头痛。因为车主对这个东西不懂，只有通过修理厂。我的意思还是多咨询。当遇到这个故障以后，修之前你要咨询，修的过程中你还要咨询。他为什么要换，为什么不换，你必须让他说出一个为什么来。很多车主缺少追问的精神，你一定要追问，为什么要换，什么地方坏了，他为什么不能修。修好了以后你也要问为什么，为什么你能修好，下一次你就长了见识了。你懂技术问题是不可能的，但是一定要多问几个为什么，就会把真相问出来了。闹了半天他也不明白，他也不知道为什么换。我们遇到很多的这样例子，变速箱坏了以后修理厂说要换，他可能是维修的成本太高了，换一个我还可以赚钱，技术保证了，还把责任推托了。再有问题就是你买的配件的问题，不是我技术的问题了。

主持人：那车主在保证质量的和控制用车成本的基础上，选择维修场所的时候有没有什么参考因素呢？

胡建军：我还是建议，选择比较可靠的大型修理厂。路边店能不能去？路边店也能去。它为什么会有这么多？第一，它很近，车主很容易去。你很容易砍价。第二，你很容易看到，他给你修的时候，这个螺丝有没有拧紧，你能够看得见。价格也非常便宜。但是，去的时候一定要带上朋友，当局者迷，听听你的朋友的建议，听听你女朋友的建议，听听你老婆的建议。你觉得你的夫人不懂，其实她给你提的建议特别有用，往往回来你觉得上当，你想想，绝对是你夫人有道理。这是千年不变的真理。

胡建军：根据2005年新的汽车维修企业管理规定，机动车维修质量保证其，从维修竣工出场之日起。商用汽车修理或者总成修理质量保证其为汽车行驶18000公里获100日；二级维护质量保证其为汽车行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或遮10日。乘用车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者120日；二级维护质量保证期为汽车行驶6000公里或者35日；一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日。

在同一个维修厂，连续三次同一个问题的不到解决的，车主可要求对费用进行双倍赔偿。

主持人：由于时间关系，我们今天的节目就告一段落了，非常感谢胡老师参加我们的节目。也希望大家以后关注我们的节目。

胡建军：谢谢搜狐汽车为我提供了一个和网友交流的平台。这里我给大家推荐一本我写的书——《爱车有道》，这里我写了一些汽车的小常识，包括其中如何与汽车修理厂打交道。这本书我是为我女儿写的。我女儿开车以后，我成了她的汽车保姆了。为了解决她修车，以及和她同样的人修车的问题，我写了这本书，送给我女儿和她类似的孩子们。里面的内容特别有意思，还有一些幽默小段子，是交通出版社出的。

主持人：谢谢胡老师，也谢谢胡老师带来这本《爱车有道》，如果您有汽车维修方面的疑问，欢迎通过我们的平台向胡建军老师提问。我们下期节目再见。

往期话题回顾

　　长假自驾出游什么东西必不可少，什么部件的检查保养最重要？遇到异常情况该如何处理？自驾游归来该做哪些保养？《爱车课堂》请来了在汽车维修保养和自驾游方面都有着丰富经验的许建忠老师…… [详细]

第一期主题：长假出游你准备好了吗？
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问题1：长途自驾游前需要做哪些检测养护？
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　　汽车拥有量的增加，带动了汽车维修业的蓬勃发展。许多车主在修车时遇到了这样那样的困惑。本期《爱车课堂》，有幸邀请到了汽车维修行业知名的专家胡建军老师和大家一起讨论与汽车厂打交道的诀窍…… [详细]

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问题1：什么样的车况问题更适合去修理厂？
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征集主题：车漆美容养护的那些事
征集时间：2008年9月27日-10月8日
课堂嘉宾：德永英明汽车养护专家