搜狐首页-新闻-体育-娱乐-财经-IT-汽车-房产-家居-女人-TV-ChinaRen-邮件-博客-BBS-搜狗 
   发刊词 2008年10月10日 总第239 周五出版 往期回顾  主持人:杨文婷

引言:金融危机席卷全球 汽车销量应声而跌

  美国次贷危机引发的经济大萧条已经推翻了多米诺骨牌,雷曼兄弟的倒下终使金融危机成为街谈巷议,7000亿美元发动美国史上最大救市行为,全球经济无不受此牵连。汽车产业与经济发展息息相关,全球汽车销量在此大背景下全军“感冒”。原本饱受挣扎的美国三大不再孤独,日本、欧洲,汽车业新兴的金砖四国也难逃此疫。
  历史总有几分相似,几重经济危机下汽车业无不劫后余生。大难下总有“狼来了”的事后感慨。此次金融危机将把汽车产业带向何方?我们邀您一同探讨。[我来说两句][金融危机波及广 全球汽车销量8年来首降]
高价油时代:年销1000万辆或成泡影
从车展可以看出,混合动力、插入式混合动力车…[全文]
国内汽车消费总量收缩将加剧车厂竞争惨烈,歇业…[全文]
这场危机呢?谁又敢断言不会带来某些“革命”?…[全文]
满足前两个条件的,有中国、俄罗斯、印度、巴西…[全文]
当西方国家和人们改变透支未来的消费和发展模式以后…[全文]
金融危机波及广 全球汽车销量8年来首降
 ·车业低迷由北美向欧洲蔓延:德国8月新车销量下降近10%,而西班牙8月份汽车销售量更是下降了41.3%,创今年最大单月跌幅……全球车市都陷入了低谷期。[详细]
 ·全球汽车销量将出现8年来首降:摩根士丹利预计,今年全球汽车销量将下滑0.3%,至5810万辆,年初的预计为上升3.5%。这也将是全球汽车市场总销量自2001年以来的首度下降。[详细]
北美、日本、欧洲销量相继下滑


·北美下滑创五十年之最:北美市场所有的汽车公司9月份的销量都宣布下滑;这个全球最大的汽车市场销量平均下滑26.6%,创下了50年来的最惊人纪录。[详细]
·日本国内外产量同跌:日本8家主要乘用车制造商发表的数据显示,8月份,8家车商合计的国内产量同比下降了11.3%,海外产量下降了16.9%。[详细]
·欧洲下滑势头超预期:九月西班牙的汽车销量骤降32%,意大利和德国分别下降了6%和2%。对欧洲市场2009年汽车业盈利仅下降2%的普遍预期看来是过于乐观了。[详细]
src="http://i9.itc.cn/20080814/6be_666bd5ff_ac60_4bc3_acfe_37d95f0aec69_0.gif"

——戴姆勒总裁蔡澈:“金融危机显然把汽车行业拖向危险的领域,事实上我们无法免疫。”
——大众汽车总裁文德恩:“金融危机对汽车行业的冲击开始加剧,我们得正视这个事情,因为它的确开始从北美走向欧洲。”
——福特汽车总裁Alan Mulally:
“直到2010年全球汽车市场都没有复苏的迹象。”
——通用汽车总裁韩德胜:“美国和欧洲市场的疲软将出现在2009年上半年。”
——菲亚特公司首席执行官Sergio Marchionne:“明年欧洲市场可能会缩减5%。”他担忧地表示:“直到此次经济危机得到解决,否则我们看不到光明。”
1929-1933年美国经济大萧条-奠定今日美国三大

src="http://i9.itc.cn/20080814/6be_666bd5ff_ac60_4bc3_acfe_37d95f0aec69_0.gif"
美国经济萧条时期

·经济萧条下的汽车行业
  经济状况:股市场暴跌,银行倒闭,企业倒闭。当时相当多的美国人吃不饱。依稀记得一个数据,当时失业人口超过1000万人,可能有一半的有工作能力的人失业…[详细]
  汽车行业:大萧条来临后,三年之中,美国汽车工业下降95%,与汽车密切相关的钢铁业在1932年只有12%的产能在运转…[详细]
·美国经济大萧条成就今日美国三大格局
  得益于大萧条,让大量汽车厂倒闭,具有实力的厂商通过兼并和重组,才在美国初步形成了“三大”为首的汽车产业格局。
  福特、通用和克莱斯勒推出一大批以V8发动机为主的流线型设计新产品,在市场大获全胜,也奠定了现代汽车产品式样基础…[详细]
1973年至1975年石油危机引发的大萧条-日本车走向全球

src="http://i9.itc.cn/20080814/6be_666bd5ff_ac60_4bc3_acfe_37d95f0aec69_0.gif"
欧佩克引发70年代能源危机

·经济萧条下的汽车行业
  经济状况:1973年10月16日,欧佩克突然宣布将每桶3.01美元提高到5.11美元,大涨70%。原油库存很低的美国迅速受到影响,政府被迫大幅削减了公路、桥梁、医院和学校的投资以偿还银行债务。欧洲通货膨胀率一度达到了8%…[详细]
  汽车行业:美国高油耗产品销售一落千丈。而当时美国政府为了强调节油,颁布了55英里/小时的速度限制…[详细]
·石油危机使日本汽车走向全球
  高油价下,以生产小型车为主的日本汽车企业市场份额飙升了20%。1980年,日本汽车产量首次突破千万辆大关,达1104万辆,一举击败美国成为世界第一;其中出口就达597万辆 …[详细]
减产、裁员、新能源 汽车巨头力挽颓势
  ■全球车市裁员、减产风 丰田跟进
  ·裁员减产风:全球多数汽车企业早已开始减产,甚至裁员好几轮了。这个传染病甚至已经涉及到丰田汽车…[详细] 
  ·积累低成本技术:本田近日宣将于2009年在印度新设研发基地。这是本田继美、英、德、泰及中国之后开发的第六个海外汽车开发基地。而铃木、日产也有意…[详细] 
  ■国际金融危机笼罩 巴黎车展高唱节能环保
 
在金融危机大背景下,本届车展众多汽车制造商不约而同地选择将更符合当下消费形势的“节能环保”作为最大卖点,混合动力车、电动车、太阳能、生物燃料等环保车型成为主推产品…[详细]
搜狐独家视点:金砖四国将受益?中国汽车产业洗牌帷幕将开?
  ■[钟 师]中国首轮大规模汽车产业洗牌就此提前拉开帷幕
  尝到奥运甜头的北京市推行一系列降低汽车消费的措施,这将会吸引上海仿效,引发其他大城市跟进。国内汽车消费总量收缩将加剧车厂之间的竞争惨烈,歇业、重组等风起云涌…[详细] 
  ■[贾新光]全球汽车进入"冬泳"-寄希望于小车和新能源
  
可以看出,混合动力、插入式混合动力车和电动汽车的技术得到了突破式的发展,特别是在生产成本和电池的产能方面取得新的成绩…[详细]
  ■[吴 琼]全球汽车萧条? 金砖四国可能沾便宜
  
石油危机后,日本汽车工业崛起了,谁会成为下一个日本汽车工业呢?满足第三个条件只有中国…[详细] 
  ■[陈雄亮]历史总在重演? 危机下的又一次革命
  这场危机呢?谁又敢断言不会带来某些“革命”?比如新燃料汽车、混合动力车、电动汽车等…[详细] 
  ■[文 刀]金融危机引发的危机仅刚刚开始?
  
2010年前全球主要国家摆脱危机影响,从而开始新的增长周期几乎是不可能的。因此对于汽车来说,销售下滑的态势,极有可能还将持续…[详细]

小调查

mengfei_survey

相关评论

美国金融危机对中国汽车业影响几何

  徐长明分析,美国的这场金融危机对中国市场主要是以间接影响、连锁反应的方式起作用。首先,出口会受到很大阻力。我国整车出口到美国的很少,但零部件很多,美国的汽车购买力下降,势必影响我国零部件出口。
  如果金融危机再加深、蔓延,对能源价格、资源型产品的冲击更大,比如俄罗斯、中东等国家和地区受到的影响更大,而这些国家是我国汽车出口的主要市场。由此可见,出口对汽车产业的拉动作用不会那么明显了 …[详细]


相关热点专题

华尔街百年风暴 雷曼宣布破产

src="http://i9.itc.cn/20080814/6be_666bd5ff_ac60_4bc3_acfe_37d95f0aec69_0.gif"


Copyright © 2017 Sohu.com Inc. All Rights Reserved.搜狐公司 版权所有 全部新闻 全部博文