鼓励日常上下班用电动车，新能源研发应三条腿并行。
新能源要把它界定清楚，是为了让政府更好操作，为延长我们石油的寿命周期做出贡献，然后找出新的替代能源。假如说还是用发动机，烧甲醇…[更多]
近期发展插入式混合动力更现实我想这个产业发展可能近期要现实的是混合动力，在混合动力当中，大家认为更有前途的是插入式混合动力…[更多]
现在日本也在研究如何把普瑞斯的方案改成更简单的，成本如何降下来，看看怎么更符合我们的形式，获得中国政府的补贴…[更多]
产业化瓶颈在于产品一致性瓶颈肯定是不少，最重要的瓶颈是我们生产产品的一致性，我们做一个样件做的还不错，一到大批量生产就不是那么回事了，就像你买的车跟你试乘试驾看的车就不一样…[更多]
国家标准被认为就是最高标准，这不对但就达到了国家标准，实际上是刚刚过及格线。想再满足高端的要求，你的水平得提高，你要定更高的企业标准…[更多]
国家新能源投资要防止投机也要防止投机。地方政府往往是找项目，拉项目，构建产业园，中央政府是立足于补贴企业或者补贴消费者，有的会投机钻研的会把这两个事儿弄到一起…[更多]
我们资源其实蕴藏量最大，各地小企业、民营企业参差不齐，什么价都卖，把价格都卖乱了。如果国家要早看到这些，某个资源的70%、80%都在中国，中央企业或者国家拿出钱来，把这些公司都收购了，一致对外出口，这样的话，我们公司是非常有竞争力的。但是现在已经弄的支离破碎，很难收拾了。像现在搞电动车电池的锂，原来说我们蕴藏量是75%，这应该赶紧垄断，赶紧控制起来…[更多]