刘裕和:思铂睿不叫阿库拉另有内情

     既不跟宝马奥迪，也不跟君威雅阁竞争

　　[搜狐汽车]：业内在思铂睿的竞争对手方面，有两种比较方式，一种是拿思铂睿与奥迪A4L、宝马3系做比较；一种是和锐志、新君威等做比较，您怎么看？

　　[刘裕和]：那都是媒体和网友的比较，我们既不想说宝马3、奥迪A4L就是我们的竞争对手；我也不想讲锐志、新君威就是我们的竞争对手；还是刚才讲的，我们希望在中高级车领域，开创高端运动型轿车的新的市场。

　　中高级运动型轿车市场，是一个有一定的成长性，但是又不完全成熟的市场。为什么说它有成长性？标准型车，比如说雅阁、凯美瑞、天籁；运动型车，比如说锐志、迈腾、马自达6、睿翼、新君威；现在运动型风格的车子，销售比例在增长，标准型车子的比例在下降。从2003年到2009年，标准型车以前占中高级车市场93%份额，现在下降到75%；同时，运动型车的份额从03年的7%上升到现在的25%；即便是今年上半年，中高级车市场的增长普遍低于整个乘用车市场的增长，只有10.6%运动型风格的车依然保持了36.5%的增长率，标准型车下降了1.6%，所以，我说它是一个成长性的市场，但是，毕竟还不成熟，四分天下才有其一。但我们认为一个成长性的市场是有商机的，当然也是有挑战的，需要去拓展和开辟的。而思铂睿这款产品，是希望能够走在这个中高级运动型轿车的前端。

　　[搜狐汽车]：刘总，在网络上有一些网友认为思铂睿和雅阁有着千丝万缕的联系，这个您怎么看？

　　[刘裕和]：这个说法是不准确的。首先从品牌上，它源自豪华品牌，比雅阁是要高出一个层次的。其次从技术上，它拥有的技术和配置是高出一个层次的；第三从品质上，这个车子的生产标准，高出我们现在生产的其它产品一个等级，这个可以去我们的工厂看看，为了满足它的高品质，使用了很多专门的设备。另外一点，在北美，这个车比雅阁要高出5000美金；在澳洲要贵15%--20%。所以说高品牌、高技术、高品质，思铂睿是在B级车中的高端车。