2010年，中国车市继往开来迎接汽车强国挑战的一年。这一年的中国车市将会呈现何种景象？会有哪些新产品和技术登场？未来国内汽车市场变化几何？搜狐汽车一一解读。[详细][评论]
点评：金砖四国产量占全球汽车产量比重逐年增加。老牌四国的产量占比逐年减少，世界汽车生产重心正在逐渐向金砖四国转移。[查看详细]
点评：2009年如果仅仅以销量为统计方式，上汽集团超越铃木进入全球前十。中国车企进入全球前十预示着全球汽车产业格局变化的倪端。[查看详细]
点评：中国市场在全球市场地位凸显。2009年中国市场占全球汽车市场比重从2008年的12.79%增至22.05%，中国在全球汽车市场的影响力几近翻番。[查看详细]
详细：2009年中国车市高歌猛进，全年销量达到1364万辆，超越美国成为全球第一汽车市场。2010年车市在此基础上单月销量再创纪录实属不易。[查看详细]
详细：二三线市场未来将保持持续快速增长，成为未来10年内我国汽车市场发展的主导力量。据国家信息中心调查显示，三线汽车市场在迅速启动。[查看详细]
详细：2006-2009年国内乘用车保有量平均增幅为32.29%，如果按照这个平均增速计算，3年后，即到2012年底，中国乘用车保有量将接近一亿。[查看详细]
详细：据12月15日消息：《汽车产业发展政策》正在大幅调整，修订稿将于2010年上半年正式推出。其中的重大变化有：2015年，中国自主品牌乘用车将达到国内汽车市场50%的份额，其中自主品牌轿车约占国内汽车市场40%。[查看详细]
详细：从2007年至今，跨国集团中国市场的表现一路提升，中国市场在跨国集团全球市场地位也日益提升。中国成为全球最大新车市场，是跨国汽车公司最重要的销量、现金流及利润来源，因此跨国公司纷纷提升中国市场比值。[查看详细]
详细：根据国家信息中心的监控规律，国外汽车的发展均遵寻5年左右的起伏规律，日韩的国家的汽车产业均经历了孕育期和普及期两个高速发展的时期。按照这种规律从2009年开始。我国汽车产业将进入又一个高速发展的时期，即汽车普及期。[查看详细]
点评：长春、武汉、广州、北京、上海、重庆由于国内大的汽车集团的大本营，汽车产业发展规划对于中国汽车产业整体发展意义非凡。[查看详细]
点评：老的汽车城市地区依旧强劲，但各汽车企业也开始了全球范围的布局，2009年大众集团发布的2018计划即是代表。[查看详细]
点评：全国乘用车市场信息联席会的分析认为，目前我国东部经济较快发展的区域正从南向北转移，对汽车市场的影响较大。[查看详细]
上海大众在几个主要汽车级别都有用户关注的代表车型，从中型车的新领驭，到紧凑型朗逸、小型车polo，即将上市的国产途观也为其吸引了大量的眼球。 [详细]
上海通用双品牌对用户差异需求进行区割，从地域上看，东北和西北的用户对雪佛兰克鲁兹的关注较高，而华南和西南区域的用户对凯越的关注度相对较低。 [详细]
一汽大众迈腾、速腾和高尔夫6最受关注。在地区上一汽在东北地区的品牌影响力较强，用户对其旗下的各车型都较为关注，迈腾则更受一级城市网民的欢迎。 [详细]
一汽丰田最受网民关注的是09年新上市的RAV4和新皇冠以及销量一直不错的卡罗拉。总的看来，一汽丰田在广东表现最突出，关注度贡献已达15%，而其他省市贡献都低于10%。 [详细]
北京现代悦动、途胜两款主力车型深受网民关注。由于是北京所产汽车，北京网民关注度最高，并且对山东的辐射力度也较大，山东网民的关注度已经超过广东网民的关注度。 [详细]
新天籁和逍客是网民最为关注东风日产的两个车型，并且关注度呈现的地域性差异较为明显，总体的看，广东、北京关注度最高，而上海用户对其关注度较低。 [详细]
网民对东风本田车型的关注度从高到低依次是：思域，CR-V和思铂睿。东风本田也是广东网民对其的关注度最高，其次是北京，上海用户对其关注度相对较低。 [详细]
典型车型网民关注集中度较高达80%以上，不同区域差别不明显。其中，雅阁更受一级城市网民青睐，新飞度更受三级城市网民喜爱。西南西北用户对奥德赛关注度相对较低。 [详细]
网民对广州丰田凯美瑞和雅力士的关注度都较高。三级城市用户对雅力士的关注度要高于一、二级城市，雅力士在一级城市的关注度稍差一些。 [详细]
奇瑞品牌网民关注度以A3为一枝独秀，09年新上市的瑞琪M1、瑞虎、风云2属于网民关注第二梯队。奇瑞汽车以广州网民关注度最高，并在其生产地安徽的网民关注度排名第六。 [详细]
比亚迪典型车型关注的集中度相对较高，接近80%。其中，F3在一、二、三级城市关注度差异不明显，在一级市场也有较高关注度；华北，F3关注度相对其他低，F0关注度高。 [详细]
代表吉利产品设计升级的全球鹰熊猫、帝豪EC7最受网民关注，其次是吉利金刚和吉利GE。吉利汽车的典型车型在三级车市最受欢迎，集中度接近60%。 [详细]
华晨中华以骏捷为主打，最受网民关注。华晨中华的典型车型在二三级城市更受欢迎，关注度集中度达80%。骏捷东北、华北关注度高网民对其关注度相对较高。 [详细]
到2020年我国汽车工业将达到的目标是：一、汽车工业的净产值达到GDP的4%以上，成为国民经济重要的支柱产业；二、产品的技术质量达到国际先进水平；三、新产品研发和创新基本达到国际先进水平……[详细]
希望中国汽车企业会通过产能和规模的提升实现从“量变到质变”的脱胎换骨，期待在不远的将来能看到中国汽车企业又强又大地屹立在世界的汽车舞台上，如果一定要给个时间，我想是2015年吧……[详细]
车用电控制系统集成化程度也不断加大，将电机控制器、低压DC-DC变换器，以及发动机控制器、变速箱控制器、整车控制器等进行不同方式的集成正在成为发展趋势……[详细]
面对广泛、庞大、区域化差异大的中国市场，中国汽车企业面临着区域化、差异化营销的挑战。新的网络技术与网络传播发展趋势对中国汽车营销技术与营销策略的挑战……[详细]