奇瑞量子“观致”品牌发布-搜狐汽车

 

  编者按:一家由国内头号自主车企与海外非整车企业合资的新公司,一帮全部来自全球各著名车企的豪华高官团队,一个既无产品基础又无品牌积淀的新汽车品牌,一个从创立之初就瞄准海外市场的汽车公司——奇瑞量子汽车公司,在酝酿五年之后,终于让业界看到了些许端倪。11月28日,奇瑞量子公司正式更名为观致汽车有限公司,并在上海发布品牌战略,这个试图在国内自主困境面前寻求突破创新的合资企业,能否开创新的格局与未来,值得关注期待。

焦点图
关于观致汽车的调查
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观致汽车品牌发布 2013年推中级车

奇瑞量子汽车有限公司28日在沪正式发布品牌,包括品牌LOGO、品牌内涵、品牌愿景等重大事项……[详细]


产品序列:中级/两厢轿车/SUV/电动车

观致汽车将于2013年发布其第一款产品,这将是基于全新开发平台的一款中级轿车,紧随其后的……[详细]


郭谦:观致对标丰田、大众等主流品牌

观致汽车董事长兼总经理郭谦在接受搜狐汽车独家专访时表示,观致汽车的目标,是可以与丰田等主流品牌……[详细]

“观致”汽车品牌发布会回放
“观致”汽车品牌发布会回放
观致汽车有限公司简介

观致汽车有限公司(Qoros),原奇瑞量子汽车有限公司(CQAC),是由中国最大的独立汽车制造商奇瑞汽车有限公司与国际产业控股公司以色列集团各出资50%组成的独立合资公司。公司于2007年12月成立,初始注册资本为34亿元人民币,按照规划将于2013年推出首款产品。[点击关注观致汽车官方微博]

"观致"汽车品牌发布现场
董事长兼总经理郭谦
董事长兼总经理郭谦
副董事长石清仁
副董事长石清仁
首席设计师何歌特
首席设计师何歌特
领导合影
领导合影
核心价值
核心价值
观致汽车模式四大特点
独特的合资双方背景
独特的合资双方背景

2007年12月,奇瑞量子汽车股份有限公司成立。彼时,双方高层称,该公司开创了中国汽车历史上前所未有的合资模式——中国第一家也是唯一一家由国内整车制造商与国外非整车企业合资的汽车公司……[更多]


全新品牌产品
全新品牌产品 从零开始

据悉,奇瑞量子新发布的品牌及品牌标识由奇瑞汽车注册,但将与奇瑞原有品牌完全不同,属于奇瑞量子合资公司独有,其团队运作也将保持独立状态。该公司将在年底发布全新品牌及企业战略规划……[更多]


产品40%出口的市场定位
产品40%出口的市场定位

奇瑞量子建设规模为年产乘用车15万辆,其中40%出口外销。而根据《德国金融时报》的消息,量子公司的首款车型正在麦格纳开发当中,并完全按照欧美的标准进行研发,直接与跨国公司进行海内外市场的角逐。……[更多]


全面招募国际化运营团队
全面招募国际化运营团队

随着奇瑞量子浮出水面,一家由前MINI品牌设计总监负责造型、麦格纳-斯太尔主导工程开发以及由多位国际知名车企高管加盟的团队独立运营的中外合资整车企业,已经越来越清晰地呈现在外界面前 ……[更多]


搜狐汽车独家评论
搜狐汽车评论员翟勤
翟勤:奇瑞量子横空出世 意在开辟新兴市场

今年四月下旬的上海车展期间,地处陆家嘴金融区,尚在筹建中的奇瑞量子公司,举行过一次小范围的媒体见面会。其间奇瑞量子公司的高层与刚组建的精英团队与部份媒体见了面,并进行了信息量有限的交流和答疑,但当时仅限于小范围见面,一切信息都暂不公开。现在反过来看,当时虽然尚未到了可以把奇瑞量子……[更多]


搜狐汽车评论员予墨
予墨:“观致”成立的目的以及它对奇瑞的影响

明天,奇瑞即将在上海发布其与美国量子的新合资品牌——观致,同期发布的还将包括新的企业名称,以及企业和产品标识,还有合资公司的未来规划情况。对于这样一个算新又不算新的合资品牌,我们该如何去看待它?在过去几年当中,它的发展为何进展不大?未来它能否取得预期中的成绩?它的存在,对于奇瑞……[更多]


搜狐汽车评论员蒋东镭
蒋东镭:奇瑞量子 有中国特色的雷克萨斯模式

在沉寂两年后,奇瑞量子项目又一次进入了人们视线。11月28日,奇瑞量子隆重发布Qoros(观致)品牌及其战略规划。按照这一规划,观致品牌的三款新车将在奇瑞量子常熟工厂生产,并有望于2012年向欧洲市场出口。据了解,常熟工厂目前产能为15万辆/年,未来将提升至50万辆/年……[更多]

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奇瑞量子工厂月底奠基 发布品牌战略

悄然运作四年之久的奇瑞量子整车合资项目,终于到了揭开盖头的关键时刻。来自奇瑞量子的官方消息称,公司将于本月底发布全新的品牌LOGO和中国战略,并同时启动在江苏常熟的新工厂项目建设……[详细]

奇瑞量子本月“复活” 未来推豪华车

奇瑞汽车有限公司董事长尹同耀曾透露,量子汽车聚集了全球最奢华的团队,将推出定位豪华的新产品,而在价格方面或许会突破目前自主车的定价瓶颈……[详细]

公司起底:国际化团队 梦想进军欧美

从几乎清一色的由老外"把持"的高管团队,到互联网上发布的全英文招聘启事中不难发现,这绝非一家纯粹意义上的中国本土企业。有分析人士指出,奇瑞量子作为全新品牌,合资项目几乎从零起步;加上以色列集团旗下的美国量子公司本身并非汽车企业……[详细]

观致汽车公司管理团队
郭谦
董事长兼总经理:郭谦
2007年加盟奇瑞汽车
现任奇瑞常务副总经理
2001年曾加盟北汽集团
2004年曾加盟大众中国
石清仁
副董事长:石清仁
Mr.Volker Steinwascher
前北美大众副总裁
1986年石清仁进入大众
何歌特
首席设计师:何歌特
Gert Hildebrand
前宝马MINI设计总监
毛杰
汽车总成部执行总监:毛杰
Roger Malkusson
前瑞典萨博公司
整车集成总工程师
施可
汽车工程部执行总监:施可
Klaus Schmidt
前宝马整车性能
与底盘总工程师
麦逸凡
汽车工程部执行总监:麦逸凡
Peter Matkin
前捷豹陆虎集团
整车项目总工程师
狄彼德
电动车部总监:狄彼德
Peter G. Diehl
前通用中国电动工程经理
周欣
采购部执行总监:周欣
前麦肯锡高级项目经理
前利尔电汽执行总监
倪睿狼
质量部执行总监
倪睿狼Ralf Nicolas
前欧宝质量、制造
物流高级管理人员
梅抚溪
制造部执行总监:马援
Friedrich Major
前科尔尼总裁
彭帆笛
制造部总监:彭帆笛
Freddy Ploj
前萨博制造工程总监
卫思梵
市场及销售部执行总监
卫思梵
Stefano Villanti
前麦肯锡高级项目经理
白柯南
产品管理部总监
白柯南Daniel Backman
前沃尔沃中国产品总监
沃尔沃汽车全球产品经理
康天洛
销售总监:康天洛
Cristiano Carlutti
前菲亚特汽车副总裁
特斯拉汽车副总裁
费凯文
售后服务部总监
费凯文Kevin Phelps
前捷豹路虎全球服务
运营总监
向明
市场及公共传播部总监
向明
前宝洁/新闻集团/谷歌
品牌市场总监
观致汽车公司发展历程
奇瑞量子发展历程
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