欧阳明高,1958年10月出生于湖北天门,1982年毕业于中南大学,1993年在丹麦技术大学能源工程系获工学博士学位。第十届、十一届全国政协常委,中国民主同盟第十届中央委员会副主席。现任清华大学教授。[详细]
欧阳明高曾荣获国家技术发明二等奖〈第一发明人〉、国家技术发明二等奖〈第一发明人〉、北京市科学技术进步一等奖〈第一完成人〉、何梁何利科学技术创新奖、国际IPHE技术成就奖、中国汽车工业优秀科技人才奖等。[详细]
电动车发展要有自己的特色,为什么一定要向着怎么把中级车做成电动车,中级车由于用户要求一定的续航历程,在很长一但时间内,也是以内燃机为主,电动车以推钢,可能要求用一种“从两头到中央”的方法,也就是先在摩托车以上,小型车以及大的公交客车这两头进行推广,逐步过程到中级车。[详细]
中国汽车动力在近些年来已经取得了很大的进步,我们知道,汽车产业昨天已经到1000万,说明我们的汽车产业已经突飞猛进进入世界前列。[详细]
由于我们在这些年来内燃机技术仍然在突飞猛进,尤其是电控发动机,有力了促进了内燃机技术的提升,同时以内燃机为基础的混合动力已经进入产业化,这也是内燃机技术上的完善。近些年来我国汽车动力在发动机电控、排放后处理、燃烧和动力电池、燃料…… [详细]
纯内燃机的汽车在未来15年,它的总量还是会提高,但占比会下降。混合动力汽车的占比会大幅提升。混合动力车包括轻混、中混等,如果说轻混在技术上是很容易达到的,加一个起停装置就可以了,成本和技术都不难控制。是否需要政府干预这个问题……[详细]
电动车推广将会“从两头到中央”
节能和新能源是国家的前沿重点
工业和信息化部部长党组书记
一汽集团董事长党委书记
东风汽车公司董事长党组书记
东风商用车公司高级技师
上汽集团总裁党委副书记
跃进汽车集团有限公司董事长
长丰集团董事长党委书记
广汽集团总经理
浙江万向集团董事局主席党委书记
江淮汽车董事局主席党委书记
中国兵器工业集团党组书记副总经理
玉柴机器董事局主席
郑州宇通客车企业集团总裁宇通客车股份公司董事长
中国重汽集团董事长党委书记
潍柴动力股份有限公司董事长
辽宁曙光汽车集团董事长
长城汽车股份有限公司总裁
郑州日产汽车总经理党委书记
一汽—大众汽车有限公司高级技工
科技部全国政协副主席科技部部长
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任
吉利集团有限公司董事长
中国一汽集团进出口公司总经理
中国汽车工程学会名誉理事长