焦点人物

万钢,1952年8月生,致公党成员。1969年4月参加工作,德国克劳斯塔尔工业大学机械系毕业,研究生学历,博士学位,教授。现任十一届全国政协副主席,致公党中央主席,科学技术部部长。[详细]

政协概况

政协全国委员会每届任期5年。设主席、副主席若干人和秘书长。政协全国委员会全体会议每年举行一次。政协全国委员会设常务委员会主持会务。常务委员会委员由全国委员会主席、副主席、秘书长和常务委员组成。[详细]

万钢
栏目策划:搜狐汽车新闻中心

主要观点

我们觉得电动汽车是一个未来发展的重要的方向,而它的关键是电池、电机、控制技术和相应技术的发展。技术进步这一块,需要政府在长期的投资、长远的投资。应该说,中国政府从本世纪初开始了对于电动汽车的服务。[详细]

精彩言论

汽车是一个人民出行交通的伙伴,我们一定要安全工作放在整个电动汽车发展的一个重要的环节。无论是在设计、研发还是在制造生产、示范运行、维护保养的环节当中,都一定要把安全工作作为整个工作的一条主线。[详细]

坚持三纵三横的研发布局

把电池的容量、电池的可靠性作为指标,重点提高电动汽车的一致性、安全性、耐久性与低成本等一系列关键技术。重点开发具有高舒适性、高可靠性的城市汽车和纯电动小型乘用车等适用市场需求,生产性价比比较高、比较容易引起市场接受的电动汽车产品……[详细]

加快技术标准的研究

应加快技术标准的研究,完善标准体系。科技部将联合国家质检总局、国家标准委等部门,共同来建立起一套与我国自主研发的产品和技术特征相配合的电动汽车的标准体系。同时,还积极的参与到国际标准制订中去……[详细]

续深化国际技术交流与合作

在中美、中德等国际合作的框架基础上,积极的开展与美国、德国等国家和相关国际组织在电动汽车的技术、标准等方面的合作和交流,建立国际电动汽车中德示范区,面向国内外市场来推动我国的电动汽车的长远发展……[详细]

更多>>往届提案
两会人物志